Само за компетентни-въпрос-(масло Щил, свещи)

[МАГАРЕТО]

колеги имаме спор:
2Т моторите затягат ли с масло Щил?
Свещите пробиват ли буталото като кълвач?
Нека да обсъдите темата за да решим тук кой греши.Явно само форума ще покаже кой какво е наблюдавал с практиката.

[Тедо /LJ73/]

Re: Само за компетентни-въпрос-(масло Щил, свещи)

колеги имаме спор:
2Т моторите затягат ли с масло Щил?
Свещите пробиват ли буталото като кълвач?
Нека да обсъдите темата за да решим тук кой греши.Явно само форума ще покаже кой какво е наблюдавал с практиката.

2Т моторите на резачките ЩИЛ не затягат с масло Щил

[Жоро Хаджиев]

Стояне, що не питаш Иван от Н.Загора? Нали знаеш, че той знае всичко?! Ако пък не искаш, изчакай Митков да намери къде е Стара Загора, че току-що ми се обади от с. Ветрен, че объркал пътя от Бургас за насам.
Утре ще ти отговори. Той е цар на двутактовите

[ЛАМЯТА]

Re: Само за компетентни-въпрос-(масло Щил, свещи)

и аз така му казах ама каза че маслото не става за мотоциклети.
Свещите пробивали буталото като кълвач и т.н.

[Жоро Донечки]

"Щил"-ката работи перфектно с това масло, а както знаете те са с високоооборотни двигатели /мойта работи на 12500 об/
При мотоциклетите нямам наблюдения за това масло
обаче чак свеща да пробие буталото и то само заради 2т масло "Щил"

[mitkov]

свещтта ако не отговаря като топлинно число или е по ниско отколкото трябва може да пробие бутало ако се кара обаче на много яка газ на ниски щте бръмчи без проблем
аз например карам с едно число по ниска свещт от спецификациите за да отговаря по добре мотора и да не избива свещта лесно като обогати някъде мотора /например скочиш в река и се намокри филтъра/
маслото щтил е полусинтетично доколкото знам много хора го слагат на двутактови мотоциклети не е имало проблем
мисля че отговаря на API TC което е висок стандарт
все пак това че щтила работи на 12 000 оборота не значи че е много натоварен двигател
важна е всъщтност средната скорост на буталото която при късоходови двигатели не е много голяма даже и при високи обороти
а и тези двигателчета всичко им е нагласено да работят на точно такива обороти така че няма проблем освен това охлаждането им е почти константно и не може да се получи локално прегряване
а и литровата им мощтност не е много висока и за сегмента има достатъчно контактна площт

[МАГАРЕТО]

МИТКОВ за свештите си апсолютно прав, но за маслото проблема е 4е двигатела на реза4ката е със друг режим на работа идруги допуски между самите 4асти във него. Това масло е полу синтетика и няма толкова добро изгаряне и задръства клапите ина4е смазване има.Това го знам от МИТАКА от ТРОЯН.

[mitkov]

с митака сме стари дружки
ами нали и аз тва казвам в общти линии
а иначе не всички от маслата за резачки задръстват клапите
има и такива разбира се
все пак резачките нямат клапи /power walwe / имам предвид
е освен тия от шампионата на щтил за бързо рязане на дървета те са с водно охлаждане и май имат някои от тях и клапи

[Димитър]

Защо изобщо го задавате тоя въпрос ?

Карайте си моторите с масло за мотори и резачките с масло за резачки За какво му е на някой да слага масло за резачка на мотора си ?? Ако е някое балканче - може , но като си купиш моторетка за ххх хиляди лева по-добре си я зареждай със свястно масло.

[mitkov]

точно така
здравината на филма на маслото не е най важното
има и много други важни качества за маслото
който не е чистил клапи от нагари е пропуснал голяма веселба
а и мотора като е с зацапани и трудно подвижни клапи въобщте не нърви както трябва
е на сузуки са частично самопочистващти се и трудно се цапат
а на кавазаки е най хубава системата но е капризна към нагара трябва редовно да се чисти щтото е с зъбни колела и рейки и като се набие нагара по тях
аз ги чистя по химичен начин не ги разглобявам щото после е тънка работа да се сглобят правилно

[МАГАРЕТО]

Еи ЛАМЯ снощи като ти казах 4е си много прост и некомпетентен съм бил прав. Сега да благодариш на МИТКОВ за информацията, на мен да се извиниш, дакажеш на ЛОКУМА да про4ете форума и като си оправи строшените клапи, бутало. и цилиндар да си купи двутактово масло за МОТОРИ а с това за штил да си маже виригата ако няма реза4ка

[Жоро Хаджиев]

[Стефан]

Що не оставите тия играчки за гимназистките бе ...
Ей глей тука кво правят мъжете! Значи Дружба, тунингована! Трион!! Резачка!!! Къса вилка, кутия от "Тайга", мазане на веригата, зелен резервоар!!!!
Още не е било мадама с къса пола да мине, да види и да не се препъне! Ценят значи мачизма. Тва нормален човек не може и да го дигне от земята, камо ли да го кара.
Мамка му. Като го гледам сега, май верно не мога да го вдигна. А беше една гладна година някога си, то ме и хранеше ... Че и за сирене имаше. Имахме и една джобна Хускварна, режехме мъчни дървета в старите квартали, дето не може да се вмъкне вишка. Тогава го нямаше лафа промишлен алпинизъм и нямахме конкуренция даже, само кинти))
Трябва да то запаля утре, носталгия ...

[mitkov]

Еи ЛАМЯ снощи като ти казах 4е си много прост и некомпетентен съм бил прав. Сега да благодариш на МИТКОВ за информацията, на мен да се извиниш, дакажеш на ЛОКУМА да про4ете форума и като си оправи строшените клапи, бутало. и цилиндар да си купи двутактово масло за МОТОРИ а с това за штил да си маже виригата ако няма реза4ка

момчета за кво става въпрос бре
по принцип нагара не се трупа за два три дена
а и двигателя ако не го напъвате много би трябвало да издържи поне известно време с качествено масло за резачки
даже ако е някое ендурце може и бая да си го карате не вярвам да му стане нещто
между другото маслата за резачки доколкото знам имат едно предимвство пред другите което не е кой знай какаво но може да е полезно
западва си качествата разредено с бензина даже и да стои по дълго време има майче стабилизатори които стабилизират и бензина и маслото иначе за рейсинговите масла и бензини по принцип ги дават че трябва да се опотребят по най бързия начин след като са приготвени тоест да се изгорят
а сместа да се приготвя непосредственно преди да се кара
е аз съм ги даржал и по повече време няма проблем

но наистина че като постои една седмица в резервоара и като че ли вече почва да се усещта че не е много добър бензина почва и да пуши и да миришат на цепеници пушаците отзад

[ЛАМЯТА]

абе Магарето е голям специалист ....голяма работа ама няма техническо обяснение на нито един спор та все звъни на Митака да пита за щяло и нещяло.Ама защо свеща изгаря буталото неможе да каже.Аз на такива специалисти им казвам МАГАРЕТА

Митков му написа някои долу горе верни работи и се подриска.Ей Магаренце я да си ходиш на лов да не се занимаваш с мотори