Най-добър 4х4 за постоянна тежка експлоатация извън пътищата ?

[Венцислав Петров]

Най-добър 4х4 за постоянна тежка експлоатация извън пътищата ?

[ДиДжейДавел]

Re: Най добрият 4х4 :-)

Az mislq 4e i ot 4-tirite ne moje da se kaje koi e nai dobar.Za6toto v off-road koito ti haresa go kara6 nego.i za tovA tazi anketa samo moje da pokeje koi kakvo kara

[Венцислав Петров]

Кой е най-добър 4х4

Истината е че зависи от конкретните условия. Идеята на анкетата е да се види какво мислят хората и да се започне по сериозна дискусия за предимствата и недостатъците на всеки от посочение автомобили. Иначе смятам че само тези автомобили могат да се нарекат "истински" 4х4 машини.

[ДиДжейДавел]

Re: Кой е най-добър 4х4

absoliutno si prav.Az sum pristrasten kum ruskoto.Purvo za6toto e evtino i vtoro za6toto e dokazano sus zdravina.Za diskusia vednaga sum gotov da se vkliu4a.Ama bi trqbvalo da ima po nqkoi koito e karal i ot si4kite vidove da moje da ima verni ne6ta!

[VTestS]

Кой е по добър ...

Аз съм имал или карал следните машини:
Toyota Landcruser
Lada Niva
Hummer H1
UAZ

За тях мога да кажа че нивата колкото и да е куриозно е много добре балансиран автомобил който е перфектен за смесено каране с преобладаваща градска част. В някои отношения е най проходима от гореизброените. Тойотата е перфектно изработен автомобил който обаче е по тежък и това в определени моменти му пречи. Хамъра според мен е едно оффроуд недоразумение и успешно играе ролята на ТИТАНИК - голям, бързо потъва и много трудно се вади :-) А Уаза е най ултимативната машина но тя си иска и съответният човек - руснаците казват - че случайни хора УАЗИ не карат :-)

[ДиДжейДавел]

Re: Кой е по добър ...

E tova e otgovor.Samo kadeto tezi koito karat uaz mogat da karat i drugite.Ama obratnoto ne moje!

[другаря БЕЗДРУМ]

ne si napylno praw...

towa sywsem ne sa wsi4ki OFFROADowe,ili pone ne wsi4ki s dwe twyrdi osi.
pyrwo propuska6 pyrwoizwora,na4aloto na na4alata taka da se kaje...a imenno WRANGLER,a i GRAND CHEROKEEto sy6to)))
ima i o6te nqkolko ne tolkowa izwestni,no te ne sa ot sy6testweno zna4enie.

[ДиДжейДавел]

Re: ne si napylno praw...

Tova naistina ne sa si4kite.AMa ti kakvo.6te vkara6 edin djip ot tqh v kalta.Ne vqrvam da ima ludaci koito da vkarat da s4upqt takiva djipove.DO sega 1 put go napraviha i nqkoi revat!

[Венцислав Петров]

Re: ne si napylno praw...

towa sywsem ne sa wsi4ki OFFROADowe,ili pone ne wsi4ki s dwe twyrdi osi.
pyrwo propuska6 pyrwoizwora,na4aloto na na4alata taka da se kaje...a imenno WRANGLER,a i GRAND CHEROKEEto sy6to)))
ima i o6te nqkolko ne tolkowa izwestni,no te ne sa ot sy6testweno zna4enie.

Благодаря Ви за вниманието, да определено сме допуснали пропуск като не сме добавили Jeep Wrangler към списъка с истинските офф роуд машини - пропуска е поправен и освен това добавихме категория други - така всеки който смята че има такива може да даде гласа си за тях. За Jeep Grand Cherokee а съшо и за Jeеp Cherokee аз лично не съм съгласен че спадат към истинските офф роуд машини. Най малкото те нямат версия която да е със вътрешно обзавеждане което да позволява намокряне...

[ДиДжейДавел]

Re: ne si napylno praw...

Za wranglera moje da spada kum off-road ma6inite ama cherokito ne vqrvam.Wranglera ima sumati ne6ta s koito moje da se kaje 4e e za offroad

[XJ]

Gospoda offroad maniqci,za da si otgovorite na "trudnia" vapros za jeep cherokee dali stava za offroad vlezte v njakoja amerikanska tusa4ka i napi6ete offroad.Ste vidite desetkite saitove i forumi za jeep cherokee.
4e v bg ne e mnogo populjaren ne zna4i 4e ne e dobur za offroad

[ДиДжейДавел]

zna4i.Ima hora koito go pravqt za off-road.Nito me drazni nito mi pre4i.Daje kolkoto moje po dobre.Sporet men vsqko ne6to koeto e napraveno za off-road s mozak e dobro.Taka4e nqma problem dori trabant da vkarat da e kupona.Off-roada e ne6to za maniaci!

[Венцислав Петров]

Gospoda offroad maniqci,za da si otgovorite na "trudnia" vapros za jeep cherokee dali stava za offroad vlezte v njakoja amerikanska tusa4ka i napi6ete offroad.Ste vidite desetkite saitove i forumi za jeep cherokee.
4e v bg ne e mnogo populjaren ne zna4i 4e ne e dobur za offroad

Здравейте, в спора се ражда истината !
Идеята на тази анкета е не каква машина може да се направи вземайки за основа купе или нещо друго, а кои машини в заводският си вид са готови за такава експлоатация най-добре. Освен това се има в предвид наистина тежка работа само извън пътя. Да, вярно е че в България Jeep Cherokee не е много популярен но ние четем и чуждите сайтове :-)

Какви са моите аргументи :

1. Машина която е предназначена за постоянна експлоатация извън пътя задължително трябва да е така проектирана и изпълнена така че да позволява намокряне и съответно миене с маркуч навсякъде включително и купето. Аз поне не знам за такава версия на Cherokee – това не значи че няма
2. Понижаващата кутия на Cherokee е изпълнена с верига (да така се правят напоследък и други машини – по евтино е, по технологично и много по лесно се постига голямо предавателно отношение) което решение не може да се сравнява като надеждност и издръжливост при крайни натоварвания (особено ударни - например каране с вериги в кал с камъни) спрямо класическият вариант.
3. Процента на запас вложен при проектирането на Cherokee е точно като за машина която има идея да се използва 30% извън пътя и останалото време на пътя. Добър пример за това е че на практика всички които подготвят Cherokee за сериозно каране сменят мостовете му с Dana от Grand Cherokee, оригиналните мостове не издържат по сериозни натоварвания.
4. Друг сериозен проблем на Cherokee е че машина която е предназначена за крайно тежка експлоатация не може да бъде с инжекцион. Единствените варианти доказали се в практиката са или дизелов двигател или бензинов но с карбуратор. Дизеловият двигател с който се предлага Cherokee е доста слаб и определено не става а бензиновите варианти са прекалено високо – технологични за да се експлоатират при такива условия за които говориме.
5. Но като завършек искам да подчертая че написаното по горе съвсем не означава че Cherokee е непълноценна оффроуд машина. Напротив като замисъл и концепция е един от сполучливите добре балансирани джипове. Просто е предназначен за експлоатация която е по близко до нуждите на повечето хора – повече на пътя но може и извън него без да се прекалява.

[XJ]

ne razbrah 4e v temata iskate da klasirate koi djip izlazal ot magazina (zavodski) se vkarva v tejak offroad bez da e prigoden dopalnitelno za tova!
ako govorim za djipove za tejak offroad to spored men promenite po tjah sa zaduljitelni ne zavisimo ot modela
p.s. ne bih si mil bazovata(zavodska) g-klasa, patrol ili land cruiser vutre v kupeto s marku4!!!!!!!!!

[Венцислав Петров]

ne razbrah 4e v temata iskate da klasirate koi djip izlazal ot magazina (zavodski) se vkarva v tejak offroad bez da e prigoden dopalnitelno za tova!
ako govorim za djipove za tejak offroad to spored men promenite po tjah sa zaduljitelni ne zavisimo ot modela
p.s. ne bih si mil bazovata(zavodska) g-klasa, patrol ili land cruiser vutre v kupeto s marku4!!!!!!!!!

За последното сте абсолютно прав, но естествено аз съм имал в предвид че марките за които говориме имат заводски модел който е предназначен за такава експлоатация а именно армейските им варианти. Тези машини не изискват каквото и да е допълнение за да се експлоатират при тежки условия - иначе не биха ги взели на въоръжение все пак :-)