Хидравлика!!!

[Tsvetan]

От извесно време ми се върти една идея в главата-смятам да сложа хидравлика на джипа(ГАЗ69),но тъи като нямам толкова пари за оригинална руска от УАЗ се чудя дали ще стане от от Мерцедес123 защото такава имам!!!
Та мисълта ми е дали ще има достатъчно мощност да движи колелата или няма да и достига и след малко експлоатация ще си замине!
А така като гледам мерцедеса и уаза са близки по тонаж,но пък има значение и щангите разбира се,защото те се явяват като лостове и силата се променя в зависимост от дължините и т.н,а пък и на уаза колелата са по големи и тежки !!!
Та ако някои знае нещо по въпроса може да сподели а аз ще съм много благодерен за всеки един отговор!
Благодара ви!!!

[Стефан]

)) Съображенията са странни)
Тая хидравлика я слагат масово, има единствена особеност. Трябва да я обърнеш на 180 градуса, това, което е стояло в мерцедеса напред, при тебе трябва да е назад, иначе волана ще почне да завива обратно. По-хубава е от уазовската, щото има обратна връзка, и усещаш завиването.

[Tsvetan]

За хебела ли говориш да се обърне на 180 градуса или цялата кутия?А усилието на волана като това на мерцедеса ли става или е по тегаво?
А иначе на тежка експлоатация издържат ли?
Благодара ви!!!!

[Tsvetan]

.

A аз съм на това мнение,обчаче реших да попитам а иначе ще пробвам пък каквото стане!!!

[Стефан]

Кормилната машинка трябва да обърнеш.
Муцуната на тоя мерцедес е по-тежка от УАЗовата, еле па от ГАЗовата. И хидравликата му е правена за постоянно тежко въртене на тежки колела на гладък път с валяци от хубава лепнеща гума. Това е много по-натоварен режим от подскачащите дълбоки грайфери, те са майтап за тая хидравлика. Няма хидроакумулатор, ама живият живот показва че даже и механичен демпфер не трябва, в Русия си гонят из гората с това, и даже не помнят къде се долива масло...

[Tsvetan]

Добре Стефане сега ще ти пусна едни снимки да видиш и да ми обясниш как ще стане тоя номер с кутията
Джипа е УАЗ


Ако може разбира се де

[Yordan Kolev]

Така като гледам тая кутия е елементарна за монтаж. Обаче аз не знам как са разположени щангите на Мерцедеса затова ще ти го обясня така: ако на Мерцедеса хебела сочи назад и кормилните щанги са зад оста на предния мост тази кутия ти върши работа. Ако хебела сочи напред и кормилните щанги са отпред също ти върши работа. Но ако хебела сочи назад а щангите на Мерцедеса са пред главините (или обратното) кутията няма да стане защото ще трябва да сложиш хебела да сочи назад на ГАЗ-ката и тогава съосието ще избяга с много.

[Yordan Kolev]

Снимай хебелите на двете кутий един до друг за да ти кажа как ще оправиш ъглите на завиване.
И ако е възможно махни оная снимка дето се дублира.

[Tsvetan]

Значи проблема е това кадето ти казваш-хебела сочи напред ама като въртиш волана например на ляво тои се мести на дясно,обаче Стефан казва как става номера и освен да го изчакаме да даде лъч светлина в тунела.

А иначе ще ти ги снимам щом мислиш,че можеш да решиш проблема ама ще е довечера.Междодругото хебела от Уаз става на шлиците не Мерцедесовата кутия ако нещо ти помага това.

[Стефан]

Да, затова го обръщат на 180 градуса. Иначе завива на обратно
Бе, мислех че има снимки в Уазбуката, ама явно съм ги гледал другаде. Сега ще ида да питам.

[Tsvetan]

Добре де като го завъртиш кка ще го закрепиш към рамата-ще заваряваш некакви ушета на корпуса на кутията ли?

А и като го обърнеш хебела не се ле качва прекалено на високо,да не кажа направо при мотора.

Питай твоите хора пък да видим какво ще кажат братята руснаци.

[Yordan Kolev]

Почти съм сигурен че трябва да забравиш за тая кутия.

[Asen - Dezki]

Нее, гледал съм подобно нещо на една уазка и за да не завива на обратно беше монтиран един редуктор 1:1 на кормилния прът , който само обръщаше посоката на въртене.

[Стефан]

Не бе, Керг го беше преобърнал просто. Ама той сега е нещо друг човек, та честно казано не бързам да го търся ... За него се сетих със сигурност.
Ще мине някой друг, ще каже кво вече е измислено. Иначе ще го измислим сами.

[Asen - Dezki]

аз говорех за УАЗ-ката на Златко- ведъж се отбих при Митко -Фулда когато беше в Овча купел и там видях машината на крика и видях редукторчето над педалите, не знам каква му беше кутията и помпата, но помпата със сигурност беше от немска машина и мн приличаше на такава от стар Мерцедес (123)