Опитай сутрин да дадеш на контакт 4-5-6 пъти, за да подгреят свещитие, след което опитай да запалиш.
Ако пак трудно пали значи ще да е някоя от свещите.
Колеги ще се радвам за малко полезна информация относно Гранд Чероки 3.1. От няколко дни не ще да пали лесно а въртя по десетина пъти. След като запали веднъж, след това пали от четвърт оборот. Предполагам е от подгревните свещи, но незнам къде се намират. Изписва ми грешка 1763. И как подяволите се чистят грешки от това чудо. Гранда е 2001 г. , а лошото е в провинцията е, че няма познавачи-монтьори на тези автомобили и не искам да практикуват точно върху моята. Благодаря Ви предварително.
Опитай сутрин да дадеш на контакт 4-5-6 пъти, за да подгреят свещитие, след което опитай да запалиш.
Ако пак трудно пали значи ще да е някоя от свещите.
Тази грешка не е свързана с паленето - тя е за кутията.
Влиза въздух някъде в горивопроводите.
Jeep Grand Cherokee SRT8
Сега пък ми показа 1762. Баси историята, но пък запали трудно и после нямах проблем.
P1762
Governor Pressure Sensor Offset Volts Too Low or High
Sensor input greater or less than calibration for 3 consecutive Neutral/Park occurrences (4-speed auto. trans. only).
P1763
Governor Pressure Sensor Volts Too High
The Governor Pressure Sensor input is above an acceptable voltage level.
Price: $54.95
Governor Pressure Transducer , 4 Spade , 90 Degree , 2000 Up
Fits: A500 , A518 , A618 , 42RE , 44RE , 46RE , 47RE , 48RE This Transducer frequently fails near or around the 80,000 mile mark.
http://www.turbodieselregister.com/f...id-sensor.html
Сензор в трансмисията,проблеми с нея да имаш и ка го палиш тоя джип?Да си го дьрпал ?
W140 S420 '98
W140 S320 '94
W124 E320 '94
И както каза колегата проблема ти с паленето е недостиг на гориво,някой клапан стои отворен и оттича горивото от помпата или гьлта вьздух от някьде.Ако можеш му монтирай помпа и надуй / не се смейте бе,и снимки има /за да видиш от кьде ще протече.
W140 S420 '98
W140 S320 '94
W124 E320 '94
W140 S420 '98
W140 S320 '94
W124 E320 '94
Благодаря Ви , че се отзовахте, но нека разкажа как отстраних повредата. Беше се разхлабил горивния филтър с нагревателите и подгреващата свещ на първи цилиндър я замерих и беше изгоряла. Смяна на нова бош, обезвъздушаване и подкачване с инжектора и сега пали от четвърт оборот. Само да Ви кажа, че двигателят на ВМ не е толкова зле. Не е придричив към гориво , лесно се подържа и ако не го прегреете е чудесен джип. За да не се грегрява си има бутон оувър драйф, ползвайте го при изкачване и нямате проблем. Лек ден.