питане за перка на витара

[jivko76]

Здравейте момчета!Тази седмица си купих витара 1.6 къса база 89г.Искам да попитам перката на радиатора постояно ли трябва да се върти?Понеже моята,като стартирам двигателят,и перката започва да се върти.

[eti]

До: питане за перка на витара

Нормално е колега,като е студена колата тя пак се върти но не с тази сила с която като загрее

[tef4o]

До: питане за перка на витара

За всеки случай можеш да провериш дали не е "лекувана". На ИЗГАСЕН студен двигател, перката трябва да се превърта на ръка с леко усилие. Ако не помръдва... лошо, но не е болка за умиране.

Самото кръглото "барабанче" на което е монтирана перката е съединител, който при студен двигател предава минимално усилие към перката, а с повишаване на температурата на двигателя се "втвърдява". Не пробвай дали спира в работещо състояние!

Доколкото знам, възела е безпроблемен, за разлика от подобните на BMW, които честичко сдават багажа. Ако все пак има нещо прецакано и мототра има склонност към прегряване и ако си абсолютно сигурен, че е от перката, лепни му една перка от старо пежо (205 например).

[jivko76]

До: питане за перка на витара

Благодаря Ви за отговорите момчета.

[Nik16]

До: питане за перка на витара

Радвам се, че някой е пуснал питане за перката на Витара. При мен нещо доста загрява и за да понормализирам температурата се налага да пускам парното. Загрява, когато карам по баир нагоре (баира не е много тежък), а не би трябвало да прави така. Витарата ми е автоматик би трябвало да не загрява, защото компютъра си изчислява оборотите и скоростта на която се намира. Мислех си за допълнителна перка, видях че колегата го е предложил ... от Пежо, но да питам ( и се извинявам за тъпия въпрос ) къде да сложа втората перка и как да я вържа ?

П.П. При изключен двигател перката си се върти на ръка без проблеми, като запаля двигателя също си работи в добро темпо, но щом загрява двигателя, май не се върти на втората си степен или по-точно барабанчето не се втвърдява. Колата ми е същата година на производство ( '89 година )

[stojan_defender-a]

До: питане за перка на витара

Защо първо не се опиташ да отстраниш проблемите по охладителната система и чак тогава да мислиш за някакви промени по нея?
Първо си направи промивка на радиатора - със специален препарат(може и да ти протече радиатора)продават го на всяка бензиностанция или направо с маркуча от чешмата. След това си провери виското. Описано е на много места как става.
Не съм привърженик на идеята за постоянно зацепена перка

[karata_z]

До: питане за перка на витара

Колега, освен по висок разход на гориво ако перката наистина ти е лекувана друг проблем няма да имаш !!!

[ctef]

До: питане за перка на витара

Явно и аз имам проблем с вискомуфата.Колкото по се загрява,по-свободно започва да се върти перката.
Но интереснето е че не прегрява нито в града нито извън пътя.
Все пак би трябвало да взема мерки,но не знам от къде да купя вискомуфата.В Евро07 има по 140лв. Имате ли някаква друга информация?

[tef4o]

До: питане за перка на витара

Явно и аз имам проблем с вискомуфата.Колкото по се загрява,по-свободно започва да се върти перката.
Но интереснето е че не прегрява нито в града нито извън пътя.
Все пак би трябвало да взема мерки,но не знам от къде да купя вискомуфата.В Евро07 има по 140лв. Имате ли някаква друга информация?

Адаш, съмнява ме да имаш проблем с муфата, ако не прегрява, особено пък в тая жега, че и на градско. Ако перката не бачка, смятай, че си кипнал мотора на 10тата минута в задръстването.

Ако имаш място между бронята и радиатора, сложи вентилатор от Пежо, от някоя морга. Но пак казвам, съмнява ме нещо, щом не прегрява.

П.П. Ако няко прави "модернизация" да внимава какви датчици за вклюване слага! Че иначе ... сещате се

[ctef]

До: питане за перка на витара

Ами перката се увлича от въртенето на шайбата,но се върти изключително леко на ръка.Усеща се само леко съпротивление от триенето в лагерите.Като я взех колата преди няколко месеца беше по-стегната.Сега съвсем се охлаби.

[Edo]

До: питане за перка на витара

Ами перката се увлича от въртенето на шайбата,но се върти изключително леко на ръка.Усеща се само леко съпротивление от триенето в лагерите.Като я взех колата преди няколко месеца беше по-стегната.Сега съвсем се охлаби.

Имам вискомуфа от двигателя който смених, не съм я ползвал защото си прехвърлих новата от Миркат и с нея продадох колата. Ако искаш вземи да я пробваш срещу 90 лева, може после да я върнеш ако не ти харесва - все пак състоянието й може да се провери само на практика.

[ctef]

До: питане за перка на витара

Благодаря за предложението.Но сега няма да имам време за това,защото утре заминавам към морето.Ще го мисля като се върна.

[antiroad]

До: питане за перка на витара

В много от случаите успяват да ги ремонтират в един сервиз в Сливен,пълнят ги с нов силикон/или както се нарича пълнежа/.На мен ми ремонтираха успешно на един камион,имат и стенд за проверка.Ако ви интересува ,мога да осигуря телефоните им.

[tef4o]

До: питане за перка на витара

В много от случаите успяват да ги ремонтират в един сервиз в Сливен,пълнят ги с нов силикон/или както се нарича пълнежа/.На мен ми ремонтираха успешно на един камион,имат и стенд за проверка.Ако ви интересува ,мога да осигуря телефоните им.

Колега, на каква цена излиза? Ясно, че за камиона и за Сузукито сигурно няма да е същото, но поне за ориентация.

[antiroad]

До: питане за перка на витара

Това беше преди 2 години,имам смътен спомен,че за камиона струваше 90лв/нова струваше цифра/,а за кола/джип/-60,но пак казвам,не съм сигурен,ще проверя и ще пиша.