ДИСКО 4 и Новите Рейнджове бяха обявени днес в Ню Йорк

[Navi]

Днес в Ню Йорк пуснаха официалната информация и снимки за новите (обновените) Рендж Роувър, Спорт, и да ни е честито новото ДИСКО 4

Доста добре пипнати според мен и със супер двигатели. Особено V8 ците
Ето малко снимки, на някои от които почти не разбирам кое какво е, ама за някои от вас съм сигурен ще са им интересни.

А ето и направо линк.

http://www.autoblog.com/category/land-rover/

[Navi]

До: ДИСКО 4 и Новите Рейнджове бяха обявени днес в Ню Йорк и

Още мат'риал

[damyan_rm]

До: ДИСКО 4 и Новите Рейнджове бяха обявени днес в Ню Йорк и



още тук

[Nightcrawler]

До: ДИСКО 4 и Новите Рейнджове бяха обявени днес в Ню Йорк и

Айде, одъртяха още нашите единички...

Нищо, след 10-15 годинки може и да си взема едно Д4

[incomis]

До: ДИСКО 4 и Новите Рейнджове бяха обявени днес в Ню Йорк и

Някой ще обяснили как да се тълкува третата снимка от втория ред на поста на Navi и предпоследната от същия ред. Активно окачване ?!

[izo4x4]

До: ДИСКО 4 и Новите Рейнджове бяха обявени днес в Ню Йорк и

Май да, мисля че са обновили въздушното настройващо се окачване.

[incomis]

До: ДИСКО 4 и Новите Рейнджове бяха обявени днес в Ню Йорк и

Май да, мисля че са обновили въздушното настройващо се окачване.

Май вече не е само въздушно, а и електромагнитно.

[damyan_rm]

До: ДИСКО 4 и Новите Рейнджове бяха обявени днес в Ню Йорк и

The 2010 Land Rover Range Rover has an advanced new Adaptive Dynamics system which further improves the Range Rover's peerless ride quality with greater refinement and superior body control.
It is the world's first production system to employ model-based predictive technology that continually optimizes damper settings for the widest possible range of conditions. Conventional dampers are replaced by precision DampTronic Valve Technology™ damper units, which incorporate continually adjustable damper valves.
The predictive technology enables damper settings on each wheel to be continuously refined between 'soft', comfort oriented settings and 'hard', firm body control settings; damper pressure on each wheel is monitored 500 times per second. The system optimizes the vehicle's body and ride control, instantly responding to both the demands of the prevailing driving style and of the terrain encountered, in both on- and off-road situations.

цитата е от тук

[Navi]

До: ДИСКО 4 и Новите Рейнджове бяха обявени днес в Ню Йорк

И Спорта и Рейнджа са с Адаптивно окачване като развитие към антиролбарите и регулируемото въздушно от предходните модификации.

[vladstudio]

До: ДИСКО 4 и Новите Рейнджове бяха обявени днес в Ню Йорк и

Айде, одъртяха още нашите единички...

Нищо, след 10-15 годинки може и да си взема едно Д4

Едва ли ще стигне толкова далече и толкова високо като сегашните 1 и 2

[velio]

До: ДИСКО 4 и Новите Рейнджове бяха обявени днес в Ню Йорк

Ех,1 да пуснат при някой повод новонаправени Серии... Как ще стоплят сърцето ми!

[vladstudio]

До: ДИСКО 4 и Новите Рейнджове бяха обявени днес в Ню Йорк

Ех,1 да пуснат при някой повод новонаправени Серии... Как ще стоплят сърцето ми!

Абсолютно подкрепям идеята ти !!!

[бат'Марто]

До: ДИСКО 4 и Новите Рейнджове бяха обявени днес в Ню Йорк

Ех,1 да пуснат при някой повод новонаправени Серии... Как ще стоплят сърцето ми!

Мечти,Вельо...Днес всичко е електроники,ала бала...Ролята на шофьора,кефа от карането,малко по малко отиват в историята...Иначе новите радват с визията си.Харесват ми.

[velio]

До: ДИСКО 4 и Новите Рейнджове бяха обявени днес в Ню Йорк

Мечти,Вельо...Днес всичко е електроники,ала бала...Ролята на шофьора,кефа от карането,малко по малко отиват в историята...Иначе новите радват с визията си.Харесват ми.

Мечтите хранят сърцето.

[SG]

До: ДИСКО 4 и Новите Рейнджове бяха обявени днес в Ню Йорк

Страхотно изглеждат като дизайн. Управление подобно на MP3 плеър. Двигателя прилича на швейцарски часовник.

Вероятно за в бъдеще колите ще са все по ремонто-непригодни за обикновения потребител поради въвеждането на все по нови технологии. Най лошото е че и сервизните работници са също толкова негрмотни (повчето майстори. нищо лично) колкото повечето потребители. За всяко дребно нещо ще трябва да се ходи в сервиз.

Автомобил с толкова много нови технологии, няма начин да няма детски болести.