LAND ROVER vs. WRANGLER vs. FRONTERA

[Peev]

Преди да започна да пиша, бих искал да се извиня за поредния
въпрос, чийто отговор е някъде из форума. Имам нужда от съвет
при избора на първото ми 4х4 и се убедих че форумът Ви е най-подходящото място да го получа.
Опитах се да открия отговора сам, но след една безсънна седмица
осъзнах, че докато обходя този океан от информация, най-вероятно ще умра от старост.
Затова се надявам искрено да споделите опита си с мен.

Дилемата ми е следната:
Обичам гората и поради промяна в работното положение вече имам
времето да й се насладя.
Машината, от която се нуждая ми трябва за лек до срден off road.
Но съм доста ограничен финансово за момента, а не ми се чака и миг.
Машината трябва, поне за сега, да може да се справя с:
- кал
- коловози
- сравнително стръмен наклон
- плитки потоци
- каменист път
- да може да ме закарва до горската местност с приличен
разход и елементарен комфорт(средно 30 до 100км асфалт)
- да може да вози няколко мъже(средно 4бр) и оборудване за лагер, риболов, лов
- !!! да е защитен от долу !!! Беглият ми опит до сега е доказал, че винаги удрям нещо, някъде
- поне в първите няколко месеца да не се нуждае от "подобрения"
надвишаващ 1000лв.
- поради характера ми, желая машината да е по-здрава(издръжлива)
като цяло

Възможностите са ми следните. Заради финансови причини единственият начин да се
сдобия с така желаното 4х4 е да "бартеросам" с доплащане от моя страна непродаваемото bmw на бившата ми приятелка.
Търсенето ми из продаваните в момента в България SUV-та, доведе до 4-5 машини, чиито собственици са съгласни на сделката.
Възможността ми за доплащане е 3000лв. Стойността на колата,
която "бартеросвам" е 3400-3800лв.

Вариантите, които в момента имам пред себе си са:

1.Land rover Discovery 2.5TD лащ 1992г. с доплащане 3к
в добро състояние, с нови гуми и страни срещуположни седалки отдзад.
2.Land rover Range rover 2.4TDi 1990г. с доплащане 1к
3. OPEL FRONTERA 2.2 1997г с доплащане 3к
изключително приятна машина, с допълнително слагани големи(широки) гуми (утре ще прибава още информация за машината)
4. Jeep Wrangler 2500 1993г. с доплащане 2к
газова бутилка, ролбар но с брезентов таван....
5. Toyota Hilux 2400 TD 1993г. с доплащане 3к
ролбари, перфектно състояние, но ДЕСЕН ВОЛАН!!
6. Nissan Terrano 2.7 TDI 1992г. с доплащане 1,5к


Предварително благодаря за съветите Ви.

Бих искал и да помоля за по-бързи коментари и съвети, понеже,
разбирате, офертите няма да са в сила повече от седмица...

Поздрави К. Пеев

[javoresku]

До: LAND ROVER vs. WRANGLER vs. FRONTERA

Сподели повече информация за БМВ-то, което бартеросваш, понеже ако е бензиново, шестцилиндрово, с климатик и LSD имаш шансове да му намериш купувач в мое лице.

[Lazar]

До: LAND ROVER vs. WRANGLER vs. FRONTERA

...2.Land rover Range rover 2.4TDi 1990г. ...

От тоя бягай далече - моторът му е патологичен случай

Дискавъри може да пробваш при колегата стокси - градски ти е

[Chico]

До: LAND ROVER vs. WRANGLER vs. FRONTERA

Първо здравей.
То от сега трябва да ти е ясно,че всеки ще тегли към своята черга и че пълно щастие няма.
Според изискването ти автомобила да вози 4 човека удобно + багаж мисля,че вранглера отпада автоматически ,освен това с този мотор колегите разправят че харчи почти колкото 4 литровия,а е пълен мъртвец.
За тойота ми се вижда трудно да намериш свестна каквато и да е за тия пари плюс,че десния волан,което си е неудобство.Отделно от това внесените коли от Ангия по мои наблюдения имат сериозен проблем с раждата.
От останалите три (Ровър ,Фронтера,Терано) имай в предвид че само ровъра е с твърд преден мост.Другите са с А носачи.И ако някога ти се прииска някакъв тунинг при Ровъра има много повече възможност за по големи идиотии плюс,че те са на къде къде по-добри пари от всички останали.Освен това за тоя бюджет спокойно можеш да вземеш Диско 97-98с клима .Двигателчето е доста безпроблемно с прилична динамика,без излишна електроника и излючително икономично.Частите за него обикновено повечето от форума пазаруваме от Англия директно по нета и излиза неколкократно по-евтино отколкото от тука и цените не могат въобще да се сравняват с частите за другите изброени от теб автомобили.Също така мисля че е и най-голямо като вътрешно пространство.
Моя съвет е да ппочетеш във форума за отделните марки и да вземеш нещото което най-ти е паднало на сърцето.Кола и жена се избират със сърце.



За рейнджа важи същото Като за Диското ама не и с този мотор.Само ще се вкараш в голям филм.

[Captain Jack Sparrow]

До: LAND ROVER vs. WRANGLER vs. FRONTERA

Първо здравей.
То от сега трябва да ти е ясно,че всеки ще тегли към своята черга и че пълно щастие няма.
Според изискването ти автомобила да вози 4 човека удобно + багаж мисля,че вранглера отпада автоматически ,освен това с този мотор колегите разправят че харчи почти колкото 4 литровия,а е пълен мъртвец.
За тойота ми се вижда трудно да намериш свестна каквато и да е за тия пари плюс,че десния волан,което си е неудобство.Отделно от това внесените коли от Ангия по мои наблюдения имат сериозен проблем с раждата.
От останалите три (Ровър ,Фронтера,Терано) имай в предвид че само ровъра е с твърд преден мост.Другите са с А носачи.И ако някога ти се прииска някакъв тунинг при Ровъра има много повече възможност за по големи идиотии плюс,че те са на къде къде по-добри пари от всички останали.Освен това за тоя бюджет спокойно можеш да вземеш Диско 97-98с клима .Двигателчето е доста безпроблемно с прилична динамика,без излишна електроника и излючително икономично.Частите за него обикновено повечето от форума пазаруваме от Англия директно по нета и излиза неколкократно по-евтино отколкото от тука и цените не могат въобще да се сравняват с частите за другите изброени от теб автомобили.Също така мисля че е и най-голямо като вътрешно пространство.
Моя съвет е да ппочетеш във форума за отделните марки и да вземеш нещото което най-ти е паднало на сърцето.Кола и жена се избират със сърце.



За рейнджа важи същото Като за Диското ама не и с този мотор.Само ще се вкараш в голям филм.

+1 с малката добавка,че трябва да имаш предвид че Рейнджа е с пъти по-скъп от Диското за поддръжка.

[Chico]

До: LAND ROVER vs. WRANGLER vs. FRONTERA

Говерейки за Рейндж Класик,не мисля че е по-различен като поддръжка от Диското

[chris_vicom]

До: LAND ROVER vs. WRANGLER vs. FRONTERA

Рейнджа не е с подходящия двигател. По-добре при еднакво състояние вземи Диското. Тераното харчи доста повечко от Диското. Вранглера - ако ти трябва пичеловка. Фронтерата се замисли, защо ти я предлагат толкова по-нова от другите на тази цена. Тойотата, ако не те бърка десния волан също е добра идея.

[koi4a]

До: LAND ROVER vs. WRANGLER vs. FRONTERA

При така зададените условия и според мен от класацията отпада десния волан и вранглера. От там нататък само ланд ровера е с цял мост отпред.

[Тодор (Zaarin)]

До: LAND ROVER vs. WRANGLER vs. FRONTERA

Аз бих изключил веднага десния волан и Рейнджа, след което от другите бих взел тази в най-добро състояние. С уговорката, че Вранглера си е въпрос на лична преценка, дали е достатъчно голям за целите или не. На мен ми се вижда малък точно за това, така че при еднакво състояние бих ги подредил така:

1. Диското
2. Тераното
3. Фортерата
4. Вранглера

Ако обаче се търси по-проходима машина, за сметка на големината, Вранглера може да отиде и на първо място...

Пак подчертавам, че това е при еднакво техническо състояние. Иначе най-добре, най-запазената. Разликите не са чак толкова фрапиращи, че да компенсират състоянието, ако експлоатацията ще е точно описаната.

[Ba4e Mite]

До: LAND ROVER vs. WRANGLER vs. FRONTERA

Аз бих изключил веднага десния волан и Рейнджа, след което от другите бих взел тази в най-добро състояние. С уговорката, че Вранглера си е въпрос на лична преценка, дали е достатъчно голям за целите или не. На мен ми се вижда малък точно за това, така че при еднакво състояние бих ги подредил така:

1. Диското
2. Тераното
3. Фортерата
4. Вранглера

Ако обаче се търси по-проходима машина, за сметка на големината, Вранглера може да отиде и на първо място...

Пак подчертавам, че това е при еднакво техническо състояние. Иначе най-добре, най-запазената. Разликите не са чак толкова фрапиращи, че да компенсират състоянието, ако експлоатацията ще е точно описаната.

И аз съм на същото мнение, с малка корекция при подреждането:
1. Диското
2.Фортерата
3.Вранглера
4.Тераното

[vladstudio]

До: LAND ROVER vs. WRANGLER vs. FRONTERA

И аз съм на същото мнение, с малка корекция при подреждането:
1. Диското
2.Фортерата
3.Вранглера
4.Тераното

Моята класация е :
1.Диското
2.Тераното
3.Вранглера
4.Фронти
Съпостави в мобилето цените и годините и сам ще видиш, а пък Фронтерката си е само за хасвалт.

[Peev]

До: LAND ROVER vs. WRANGLER vs. FRONTERA

Благодаря Ви за съветите, господа. Убеден бях, че ще получа
нужната помощ тук.
Сега на ред...

Сподели повече информация за БМВ-то, което бартеросваш, понеже ако е бензиново, шестцилиндрово, с климатик и LSD имаш шансове да му намериш купувач в мое лице.

Колата е Е36 1.8i '94г. Силно се съмнявам да представлява какъвто и
да е интерес за тук присъстващите.

lazar
От тоя бягай далече - моторът му е патологичен случай

Дискавъри може да пробваш при колегата стокси - градски ти е

A има ли 2.4TD при Range Rover '90г? И ако има интересува ме мнението ви за тази конкретна машина:


Доплащането от моя страна тук ще бъде не повече от 1000-1300лв.

Като нов потребител не мога да отворя профила на "Стокси". Ако можете да направите някаква връзка.... отново ще съм задължен


Chico, убеден съм, че ако тръгна с кеш пара да търся ще намеря
много по дори варианти, но просто съм притиснат до крайна степен
от обстоятелствата. Това за частите определено е ГОЛЯМ ПЛЮС. Мерси.


В крайна сметка, вариантите ми са вече 3(4) конкретни машини.
Ще публикувам техни снимки. И ако някой от Вас разпознае конкретна
машина и сподели впечатленията си, наистина ще трябва да се организира
посещение на OFFRoad Bulgaria в Несебър!

1. Въпросният LAND ROVER 2.5 TD '92г. с доплащане 3к ; ot Плевен



Може би най-правилният избор!


2. OPEL FRONTERA 2.2i '96г с доплащане 3к





Признавам си, "органо-лептичният" ми фаворит.



3. RANGE ROVER 3.5 '94 с доплащане около 1000лв. от Смолян



Притеснен съм от размера на двигателя.
Какви са възможностите за газова уредба?



Още веднъж- благодарности за помоща!

[kuzdov]

До: LAND ROVER vs. WRANGLER vs. FRONTERA

Моята класация е :
1.Диското
2.Тераното
3.Вранглера
4.Фронти
Съпостави в мобилето цените и годините и сам ще видиш, а пък Фронтерката си е само за хасвалт.

Това сам ли го измисли, или го прочете в някое "специализирано" издание .... Ако искаш, поразпитай колегите от последната разходчица, как се държат колите им извън пътя. Даже и моята с "хасвалтовите" гуми се качи по заснежените баирчетата без проблеми, за разлика от едно Диско със офф гуми.... Може да се види и на снимките..... Та мисълта ми е да не пишем излишни глупости. Диското е най-евтино и става добре, ако ще се "наджипва" в последствие машината. От Тераното нямам впечатления, а и ми се струва тесничко. Фронтито предлага най-голям комфорт, но тунинга и е "малко" скъпичък .... Пък и ми се вижда подозрително евтина за тази година на производство. Затова бих гласувал за Диското като най-удачен избор в случая, стига да не е някой котор.
П.П. Сега ги видях... Диското е СДС (стани да седна). Едва ли ще е най-удобният вариант за пътуване на 4 едри мъже.
Рейнджа нещо поочукан ми се вижда, а и нещо не ми се връзва маската с тая година на производства, но специалистите да кажат.
Ако Фронтерката е читава, май ще остане като единствен сполучлив избор.

[zzlatev]

До: LAND ROVER vs. WRANGLER vs. FRONTERA

Колега, аз имам Рейндж Класик, но с 2,5 , 300 тди двигател и ти казвам, не си дори и помисляй за този с 2,4 италиански двигател. 3,5 бензина е страхотен, но ламя, и на бензини и на газ, а и по решеткакта отпред съдя, че е бая старичък и не е 1994, освен ако не е сменяна. А и май 1994 бензина вече е 3р9, но в това не съм сигурен. От казаното от теб и от снимките като че ли зеленото Диско е твоята кола. Здрава, непретенциозна, сравнително евтина за поддръжка и добра база за развитие поетапно в бъдеще.

[chris_vicom]

До: LAND ROVER vs. WRANGLER vs. FRONTERA

Диското си изглежда много добре, а съм карал в такова 5 човека (включая себе си) до немско без мрънкане при положение, че с лека кола ми бяха изяли предния път дроба да спирам, че са се схванали.
Разходът на фронтерата мисля, че е доста висок, а ако ще газифицираш май е по-добре да вземеш бензиновия Рейндж, ако и да е карбураторен.