Стартери

[Ясен]

Темата произлиза от тук

Надявам се да не си я теглил на стартер. И би ли обяснил как си го представяш този редуктор в стартера?

сателитен. Прави стартера по-ефективен, оттам необходимата мощност - по-малка.

[Пенчо]

До: Акумулатор

Този "редуктор", да не е онова, което едно време му казвахме манивела?

[Lazar]

До: Акумулатор

Не, не е манивела. Сателитен редуктор, както ти е отговорил вече колегата Ясен.

[sparkybg]

До: Акумулатор

сателитен. Прави стартера по-ефективен, оттам необходимата мощност - по-малка.

Като как става по-ефективен? Според мен е напротив. Нали всяка предавка носи загуби след себе си?

[PETER PETRAKIEV]

До: Акумулатор

сателитен. Прави стартера по-ефективен, оттам необходимата мощност - по-малка.

Не, не е манивела. Сателитен редуктор, както ти е отговорил вече колегата Ясен.

.... мисля,че и последните УАЗ-ки които купиха при нас, са с такива стартери (въртят много по-бързо от другите)

[Ясен]

Като как става по-ефективен? Според мен е напротив. Нали всяка предавка носи загуби след себе си?

Така е. Но конструктивно е доста крива идеята за електромотор с ниска честота на въртене и голям въртящ момент. Поне докато медта ти е най-добрия наличен проводник, а мястото - малко. Правейки мотора по-високооборотен, заобикаляш значима част от омичните загуби. Така даже и губейки в редуктора, печелиш кпд, а и други ползи.

Ех, лелеяна свръхпроводимост...

Хм, манивела. На дизел. А абонамент за ортопедията?

.... мисля,че и последните УАЗ-ки които купиха при нас, са с такива стартери (въртят много по-бързо от другите)

Така изглеждат и повечето лебедки. Само че с два редуктора един след друг.

[PETER PETRAKIEV]

До: Акумулатор

.... или воден радиатор за Прага

Хм, манивела. На дизел. А абонамент за ортопедията?

... и другия вариант

[Tsvetan]

До: Акумулатор

Редуктора се води планетарен,а не сателитен

[kuzdov]

До: Акумулатор

Така изглеждат и повечето лебедки. Само че с два редуктора един след друг.

А и раздатките на Грандовете са с такива .....

[Ясен]

До: Акумулатор

.... или воден радиатор за Прага

Не помага охлаждането, важното е че вече сме загубили ел.енергията като топлина.

[BulAf]

До: Акумулатор

Принципно на теория стартерите на всички дизелови ДВГ са с редуктори.

[Tsvetan]

До: Акумулатор

Принципно на теория стартерите на всички дизелови ДВГ са с редуктори.

Айде бе Я пак си помисли!

[sparkybg]

До: Акумулатор

Не помага охлаждането, важното е че вече сме загубили ел.енергията като топлина.

Помага високото напрежение. Демек, палене на 24V, примерно. Или дори повече.

ъъъ, или намотки от сребро, например И тогава ще струва повече от джипа.

Иначе за другото си прав. Не се бях замислял от тая гледна точка.

[Ясен]

До: Акумулатор

Помага високото напрежение. Демек, палене на 24V, примерно. Или дори повече.

ъъъ, или намотки от сребро, например И тогава ще струва повече от джипа.

Иначе за другото си прав. Не се бях замислял от тая гледна точка.

Не те оправя високото напрежение - сметката с енергията е отишла в киреча. Тия 24 волта идват от две батерии. Една на 12 волта, двойно по-голяма и си постигнал същото, само с по-дебели кабели ИЗВЪН стартера. Вътре количеството мед е същото.

Среброто е вариант, ама айде да подкараме трансмутацията първо, пък после в джипа?

[Пенчо]

До: Акумулатор

Нали говорим за акумулатори все пак. И с редуктор и без, ел. мощност е P=UxI. Или някой, ще твърди, че с моторче от чистачки и редуктор ще запали колата си?