въпрос за скоростите на ямаха хт

[Пейчо Пейчев]

каква може да е причината да се уцелва неутралната толкова трудно , значи със самите скорости няма никакъв проблем включвам си изключвам си никви ядове , единствения проблем е ако искам да включа на неутрална много трудно се уцелва , каква може да е причината , а забелязах че ако мотора е изгасен проблема е никакъв много лесно се изключва ..........
бих помолил за някакво обяснение на какво може да се дължи това и възможно ли е да се регулира по некав начин и да си вkлyчвам неутралната без да гася мотора ,спокойно без да се мача по 10 пъти да го изключа !!!!!!!!

[Goblin]

До: въпрос за скоростите на ямаха хт

Залепнали дискове, полирани от непригодено за мотоциклети със съединители в маслена баня масло. Или ако си късметлия - просто от маслото, без да са ти заминали дисковете още.

Това е малкият дявол, големият ще е да е износено нещо по скоростите.

Също така виж да не ти е хлабаво лостчето за скоростите.

Като цяло - пробвай да нацелиш неутралната докато моторът е все още леко в движение. Смени си маслото с масло предвидено за мотоциклети, отговарящо на стандарта JASO-MA

[ЕМО]

До: въпрос за скоростите на ямаха хт

+1
Според мен проблема е най-вече от маслото.Направи си следния експеримент-пробвай как се държи мотора когато е студен,след това го остави да загрее хубаво и опитай пак.Ако има фрапираща разлика проблема най-вероятно ти е от маслото.
Друг вариант който ми минава през ума е лошо нагласен "съединител". Остави мотора на неутрал и го запали.Виж дали се опитва да тръгне.Ако е така нагласи съединителя да отделя по-високо-по-далеч от кормилото.
Успех!

[Lorda_bg_bg]

До: въпрос за скоростите на ямаха хт

няма да се плашиш това и на мен се е случвало това се получава при по старо масло смени го и сичко ще е ок

[Пейчо Пейчев]

До: въпрос за скоростите на ямаха хт

маслото ми е на няма и 500 км мотул 5100 15-50 доста четох тук във форума и реших да сложа именно такова , остава вариянта да съм попаднал на поредното менте което се продава в българия , да давам пак 100 лв да го сменям ............ , а иначе скоростите са си супер влизат си меко и леко , единствено тази пуста неутрална !

[ACCELERATOR]

До: въпрос за скоростите на ямаха хт

И при мен е така. Само да попитам - маслото за скоростите отделно ли е?

[Goblin]

До: въпрос за скоростите на ямаха хт

маслото ми е на няма и 500 км мотул 5100 15-50 доста четох тук във форума и реших да сложа именно такова , остава вариянта да съм попаднал на поредното менте което се продава в българия , да давам пак 100 лв да го сменям ............ , а иначе скоростите са си супер влизат си меко и леко , единствено тази пуста неутрална !

Пише ли изрично че е за мотори ?

Може и да не е от маслото. Може дисковете ти да са се изпържили от предишното масло и проблемът да е лъснал с новото масло. Но имай предвид че ако маслото ти не е специфично за мотоциклети със съединител в маслена баня е автомобилно, колкото по-добро е маслото - толкова повече проблеми ще имаш със съединителя.

[Daniel Gyorev]

До: въпрос за скоростите на ямаха хт

Залепнали дискове, полирани от непригодено за мотоциклети със съединители в маслена баня масло. Или ако си късметлия - просто от маслото, без да са ти заминали дисковете още.

Това е малкият дявол, големият ще е да е износено нещо по скоростите.

Също така виж да не ти е хлабаво лостчето за скоростите.

Като цяло - пробвай да нацелиш неутралната докато моторът е все още леко в движение. Смени си маслото с масло предвидено за мотоциклети, отговарящо на стандарта JASO-MA

При мен проблема е изобщо със скоростите... трудно се включват, демек, при натискане на лосчето трябва повече усилие и по рязък натиск. Не се вклюзват леко като на останалите мотори, дето съм карал досега. Ползвам масло със същия стандарт (JASO-MA), от както съм си закупил мотоциклета, затова не ми се вярва да е нещо свързано със съединителя. Така превключвам, че понякога се чуда дали има масло в тия скорости?! дайте съвет защото е ужасно...

П.П. само да поясня, че не винаги е така... но често се случва.

[ЕМО]

До: въпрос за скоростите на ямаха хт

+1
Според мен проблема е най-вече от маслото.Направи си следния експеримент-пробвай как се държи мотора когато е студен,след това го остави да загрее хубаво и опитай пак.Ако има фрапираща разлика проблема най-вероятно ти е от маслото.
Друг вариант който ми минава през ума е лошо нагласен "съединител". Остави мотора на неутрал и го запали.Виж дали се опитва да тръгне.Ако е така нагласи съединителя да отделя по-високо-по-далеч от кормилото.
Успех!

Сега виждам , че съм написал страшна глупост!Ако си на неутрал няма как мотора да се опитва да тръгне.
Включи на първа(при запален двигател) и тогава виж дали мотора тръгва да пълзи.Ако е така значи не ти отделя съединителя както трябва и се налага настройка на жилото.

[Lorda_bg_bg]

До: въпрос за скоростите на ямаха хт

също може да се получи и от старо и разкъсано жило да засяда в бронята

[Пейчо Пейчев]

До: въпрос за скоростите на ямаха хт

олега сега след като го обясни повторно , те разбрах какво точно имаш напредвид , наистина когато включа на първа се усеща едно леко придърпване напред , и най вероятно именно това имаш напредвид ще опитам да го регулирам малко за да видя дали това предръпване ще изчезне , ако се окаже че е това ще имам да черпя

[Пейчо Пейчев]

До: въпрос за скоростите на ямаха хт

колега GOBLIN, абсолютно сам убеден че си е за мотори маслото доста мнения прочетoх тук във форума и знаех какво точно трябва да бъде знаех и това което казваш ти че трябва да си е спецефично за мотори , мисля че някъде в някоя друга тема беше разисквано доста детайлно въпроса с маслата и четох внимателно , значи послушах колегата които ме посъветва и понатегнах малко саеденителя тоест дръжката да отделя по далеч от кормилото и .............. имаше ефект не знам дали си въобразявам само но .......... неутрала го уцелвах винаги и в бвижение и на място ......... единствено не направих теста ако го покарам 100 км да си позагрее както си му е реда и да видя тогава как ще бъде ............
а дали има поражения от старото масло ми е болна тема , маслото според мен си беше хубаво но .......... човека които ми го смени си остави ръцете .......... ако споделя сигурно ще паднете от смях , източи маслото само от пробката която е отпред на рамката без да развие тази под скоросното лостче ......... и наля 2,700 грама ново ........ и на всичкото отгоре ми каза мери го сутрин без да си го палил ................. просто ............ ама май имаше оттделна тема за оплаквания както и да е
за сега с регулиране на жилото за саеденителя работата е добре , утре ще тествам по сериозно и ще съобщя крайния резултат

[ЕМО]

До: въпрос за скоростите на ямаха хт

Какво придърпване имаш в предвид?Мотора подскача в момента на включването на първа предавка или като вкараш първа леко-леко се опитва да тръгне?Ако е първото , не се надявай да го отстраниш напълно.
Между впрочем това , че редиш предавките без проблем не означава , че скоростите са ти наред(има изписана цяла тема"Превключване на предавка без съединител" или нещо такова).Обикновено на ХТ-то сдават втора и/или трета.Познава се по това , че при високи обороти или голямо натоварване изключват самопроизволно.Това е най-често срещания проблем.Получава се при износване на муфата.Разбира се , може да имаш и други главоболия-износени вилки,износен избирач и т.н.НО ако беше така щеше да имаш проблеми не само с неутрала.Най-вероятно е или маслото или жилото или дисковете на съединителя(въпреки че така като се замислям , ако са се лъснали дисковете съединителая щеше да буксува , а не да не отделя).

[Goblin]

До: въпрос за скоростите на ямаха хт

Ами щом се оправя от жилото - добре, а за маслото се радвам че си сипал правилното. По принцип може да са много неща, включително и изхабена касета (кошница) на съединителя, но може и да е било просто от жилото. Имай предвид че доста мотори по принцип си имат проблемни скорости, в смисъл трудна за намиране неутрална и т.н.

[Жоро Нешев]

До: въпрос за скоростите на ямаха хт

Карал съм ТТ600 и XTZ660 Tenere по две години всеки.

И при двата намирането на неутрална е гадно ако си спрял. Налучквай още докъто спираш.