Турбо на Класик VM 2,4

[lubobunker]

На Класика турбото хвърля масло - каква е причината ?

[Тедо /LJ73/]

Re: Турбо на Класик VM 2,4

На Класика турбото хвърля масло - каква е причината ?

развалено турбо /или запушен отдушник на картера на двигателя/

[lubobunker]

това развалено турбо ремонтира ли се, че иначе скъпо

[lubobunker]

къде да го търся този отдушник, а ?

[quadra]

И в двата случая турбото е отишло, като се съсипе надува двигателя и пак хвърля през отдушника. Не е много скъпо за ремонт ако отидеш на правилното място при правилния човек.
Ето 0888240556 - Митко. Ще ти оправи турбото за един ден, заедно с монтажа-демонтажа.

[lubobunker]

благодаря, ще черпим някой ден

[quadra]

Няма проблеми, само му каки че те праща Дима Куадрата.

[Тедо /LJ73/]

ако е от отдушника, може да не е развалено турбото...
историята е дълга, но накратко като сложихме чисто новото турбо на моята ех-джипка и още в сервиза при форсиране започна да хвърля масло от ауспуха свалихме капака на главата и видяхме, че мрежичката на отдушника е напълно задръстена с боклуци мотора духаше и през капачката яко... то по-късно се оказа, че и сегментите на единия цилиндър изпускат и затова наддува толкова... като направих основния ремонт и спря да "духа"

твойта с Класика май ще излезе като мойта с ТЛК-то като го купих маслото сменявал ли си? обикновено след втората смяна се изчистват добавките сложени от продавача и разбираш каква е работата като работи на празен ход, тресе ли?

[quadra]

Тедо, ако отдушника е бил задръстен по-дълго време турбината е заминала също, повярвай, не ми се пише тук толкова дълго, но като се видим ще ти обясня какво става. Системата на смазване на турбината е обединена с тази на двигателя и какъвто и да е пропуск и нагнетяване на налягане в едната автоматично се надува и другата. Скапват се на турбото сегменти или коксчета (на различните модели турбини уплътнението е решено по различен начин), маслото влиза както в предната въздушна част, както и в задната газовата. Почва там да гори и става една майка плаче...

[mslavchev]

Re: Турбо на Класик VM 2,4

Тедо, ако отдушника е бил задръстен по-дълго време турбината е заминала също, повярвай, не ми се пише тук толкова дълго, но като се видим ще ти обясня какво става. Системата на смазване на турбината е обединена с тази на двигателя и какъвто и да е пропуск и нагнетяване на налягане в едната автоматично се надува и другата. Скапват се на турбото сегменти или коксчета (на различните модели турбини уплътнението е решено по различен начин), маслото влиза както в предната въздушна част, както и в задната газовата. Почва там да гори и става една майка плаче...

А какво става, ако одушника се откачи от въздушния филтър за да не го пълни с масло? Това запазва и интеркулера, но може ли да навреди на турбото?