бял пушек Jeep wj 3.1 1999

[Ba4e Mite]

Емии, както си му е реда и аз изядох дървото.
GRANDA започна да пуши бял пушек и антифриза намалява. Явно влиза вода в изпускателния колектор - ще отваряме да видим кво ще излезе. Който е правил това упражнение, - да дава съвети за цени на части и услуги и тънкости.
каква гарнитура ще трябва? - предлагат ми
І-ви вариант- метална
ІІ-ри вариант- три вида били - с различни дебелини според това колко е шлайфано......
Който е правил да каже

[Ba4e Mite]

До: бял пушек Jeep wj 3.1 1999

Отворихме мотора ,свалИхме 5-те глави и се оказа , че на пръв поглед им няма нищо.
След като ги закарахме да ги проверят,
се оказаха 2 бр.СПУКАНИ.
Е сега се сещам защо повечето участници във форума ги кефи точно този двигател.
Който е минал по този път, моля да даде информация за гарнитурата, болтове, трябва ли да се притяга след 1000км. и т.н.
П.с. има ли компетентен участник в този форум да посочи малко сервизна информация?

[bojitch]

До: бял пушек Jeep wj 3.1 1999

По-добре кажи какво ще правиш с главите. На мен ми искаха 950 - 1 200лв. за нова.

[Ba4e Mite]

До: бял пушек Jeep wj 3.1 1999

ще ми ги заваряват в Пловдив и след това ще се шлайфат.
За нова глава ми искат 550лв за бр.-за не оборудвана и 650лв. -за оборудвана -- в Скорпион 13
Следва нова гарнитура 250лв от Скорпион 13 и събиранена мотора
, ама ми трябва сервизна информация : колко се стягат болтовете и дали след 1000 км се притягат отново???

[pe6o]

До: бял пушек Jeep wj 3.1 1999

Колега,гарнитури само ЖЕЛЕЗНИ,а за стягането утре мога да го проверя.

[Ba4e Mite]

До: бял пушек Jeep wj 3.1 1999

гарнитурата е метална- оригинална от Скорпион 13 - 250лв.
Предварително благодаря за утрешната информация.

[bojitch]

До: бял пушек Jeep wj 3.1 1999

Това което знам:
Купих глава, втора употреба, за 100лв. Гарнитурата (метална) 75 лв. (моят е 4 цилиндъра, но разликата е огромна). Ще ти трябват гарнитури и за колекторите и капака, но те не бяха скъпи. Не аз сменях главата, но да ти кажа - проверете шпилките на кобилиците, защото се измъкват от алуминия и още - главите не се притягат. В руските сайтове съм срещал нютоните, но не помня, а и информацията е огромна и трудно се търси...
За съжаление отсъства quadra - нямаше нещо да не знае за JEEP!

[pe6o]

До: бял пушек Jeep wj 3.1 1999

Koлега,стягането на 12мм е:1)30Nm 2)85градуса 3)После палиш,работи 30минути 4)Почива 3ЧАСА 5)90Nm с НОВИ БОЛТОВЕ

1 е от към ангренажа
14мм болтове 1)30Nm 2)70градуса 3)70градуса 4)После палиш, работи 30минути 5)Почива 3ЧАСА 6)отхлабваш 180градуса+30Nm 7)стягаш 130градуса.

4 и 5 са от към ангренажа
с нови болтове

[Ba4e Mite]

До: бял пушек Jeep wj 3.1 1999

БЛАГОДАРЯ за информацията!!
Извинявам се ,но не се разбира 2)70градуса 3)70градуса
Можеш ли да ми дадеш линк с тази информация или някъкав източник?
Аз ще ползвам старите болтове /исках да сложа нови , но опита показва , че новите се разтягат и колкото и да са "ОРГИНАЛНИ" - не стават./
Главите ми ги правят в Пловдив /при Чарли на изхода за с.Марково - над 15 години практика и опит./
В непосредствена близост ги заваряват - взеха ми по 50лв. за заварка на глава.
Гарнитурата за този модел 3,1тд , трябва задължително да е метална и не се използва ремонтна /по-дебела/ , при условие , че не се шлайфа блока.
Ако се шлайфа блока , се мери колко стърчи буталото над блока и се взима съответната дебелина ремонтна гарнитура.

[bojitch]

До: бял пушек Jeep wj 3.1 1999

Ами стяга се на три етапа:
1) Стягаш всичко с 30Nm.
2) Притягаш, еднократно на болт, на 70*
3) Притягаш още един път (наведнаж) на 70*
Ако болтовете са оригинални - нищо че се разтягат! Затова се стяга първо със стари болтове. Като навиеш новите, стягаш от един път, в случая - 90Nm.

[CarTest™]

До: бял пушек Jeep wj 3.1 1999

и за съжаление ... на края резултата е или още две спукани глави .... или измъкнати шпилки от блока ....
Не че и това не се прави ...... ама на каква цена , време .....
Въпросната операция съм я правил повече от десет пъти .... вече ..
На клиенти .... опазил ме господ на моя кола .....

И кажете ми как да ги харесвам тези мотори ....

[joro-g]

До: бял пушек Jeep wj 3.1 1999

Колега мойто мнение е да сложиш нови болтове защото по принцип има умора на метала и старите се разтягат и гаранция че ако сложиш старите след наколко хилади пак гарнитури.Във германия като сам копувал гарнитура върви комплент с болтовете а не като в БГ по отделно не на празно ги дават в комплекта с гарнитурите . и задължително метална гарнитура!!!!!!!!!!!Успехххх

[Ba4e Mite]

До: бял пушек Jeep wj 3.1 1999

цитат от cartest:"и за съжаление ... на края резултата е или още две спукани глави .... или измъкнати шпилки от блока ....
Не че и това не се прави ...... ама на каква цена , време .....
Въпросната операция съм я правил повече от десет пъти .... вече ..."


отговор:
Благодаря за информацията и помощта, обаче не разбирам успешни ли са били гореспоменатите ремонти ???
Ако са били успешни , моля дай подробна информация за начина на натягане в детайли


цитат:
"И кажете ми как да ги харесвам тези мотори ...."



отговор:
Никой не ги харесва- 3.1 тд.
Всеки хоресва: "HEMI" , 5.9 , 5.2 , 4.7 в краен случай 4.0 , но сме в България и според доходите сме принудени да избираме между бензинов мотор с газова уретба и дизел /за предпочитане с по-евтина поддръжка/.
Така , че става въпрос за К О М П Р О М И С.

[Ba4e Mite]

До: бял пушек Jeep wj 3.1 1999

аз да се похваля.
Най накрая / след 20 дена ремонт - две глави спукани/ ми го зглобиха и си го подкарах с кеф. Дано да нямам проблеми повече.
Джипката върви като нова - е олекнах 1350 лв. , но това си е в реда на нещата.
Сменихме гарнитурата- 250лв от Скорпион13 , гарнитура на капака, гумички на клапаните, някакви тапи /по главите/ и т.н.
Голямото чакане беше за : проверката, заваряването , втора проверка , шлайфане и на 5-те глави - 15дена и 490лв.
Големия зор мина, сега само газ и каквото сабя покаже.

[gun]

До: бял пушек Jeep wj 3.1 1999

Ba4e Mite и вече гледаи дачика на темтературатаи със здраве да я караш