Tweet
Проблема е, че от там изпуска изгорели газове и стопява кутията на въздушния филтър.
-
[URL="http://slackpack.net/?q=node/388"]
[/URL] -
До: Как и с какво да уплътня тръбата на гърнето към кривката?
Доколкото знам се продават готови комплекти уплътнения според модела на мотора. Поне на мене ми предлагаха такъв! Аз обаче си правя такива уплътнения от алуминиево готварско фолио, нагънато многократно, така че да се получи нужната дебелина и широчина на лентата, която после намотовам на мястото, подмазвам и с термоустойчив силикон и тогава вдявам отгоре по-широката тръба и стягам скобата!"Do not correct a fool, for he will hate you;
Correct a wise man, for he will appreciate you." -
До: Как и с какво да уплътня тръбата на гърнето към кривката?
Мисля фолиото да го намотам около тръбата докато уплътни,все едно с тиксо.За силикона не разбрах отгоре или отдолу да сложа на фолиото или и двете?
Благодаря за помощта.[URL="http://slackpack.net/?q=node/388"]
[/URL]Коментар
-
До: Как и с какво да уплътня тръбата на гърнето към кривката?
Многа ще се къса ако се опиташ да го намотаваш единично и ще те измъчи! По-лесно е когато предварително си го прегънал няколко пъти така че да се образува многопластова лента! Със силикона оплесквам навсякъде за да залепне фолиото към тясната тръба и към широката! Излишното избърсвам след като стегна широката към тясната тръба!"Do not correct a fool, for he will hate you;
Correct a wise man, for he will appreciate you."Коментар
-
До: Как и с какво да уплътня тръбата на гърнето към кривката?
Намери си азбестов конец с него става наи добре но ако не намериш може да си купиш клингерит наи мекия които намериш . излязваш една лента навиваш стегнато пъхаш едната тръба в другата стягаш скобата и си готов . аломиниевото фолиио нее добро решение понеже на згловката имаш топлинно разширение и яки виврации които металното фолио не може да издържиКоментар
-
До: Как и с какво да уплътня тръбата на гърнето към кривката?
И аз го правя с азбест...Коментар
-
До: Как и с какво да уплътня тръбата на гърнето към кривката?
абе най добре е азбестаПървоначално публикуван от sl.daskalov Преглед на мнениеКоментар
-
До: Как и с какво да уплътня тръбата на гърнето към кривката?
Не забравяйте че азбестът е КАНЦЕРОГЕНЕН
MG RACINGКоментар
-
До: Как и с какво да уплътня тръбата на гърнето към кривката?
То в тоя скапан свят кво ли вече не е канцероген... Сигурно и ние сме такиваКоментар
-
До: Как и с какво да уплътня тръбата на гърнето към кривката?
Намерих от тиксото, което го ползват за вентилацията (лепящо).Намотах го около тръбата,а кривката я разширих достатъчно за да може да влезе тръбата.Стегнах със скобата и се получи желания ефект на уплътнение.
Ето снимки
[URL="http://slackpack.net/?q=node/388"]
[/URL]Коментар
-
До: Как и с какво да уплътня тръбата на гърнето към кривката?
продават се едни тубички като за силикон и вътре има специална паста за ауспуси с която се запълват такива неща.Може да отидеш и в някои сервиз за ауспуси и да ги помолиш да ти дадат малко ако не ти се купува цяла.CRF - Contingency Reaction ForceКоментар
-
До: Как и с какво да уплътня тръбата на гърнето към кривката?
Колега, ако знаеш, дай повече подробности от къде може да се купи и наименование на продукта. Аз от доста време се оглеждам за нещо подобно и все не попадам на точното място....Първоначално публикуван от pepi_honda Преглед на мнениеКоментар
-
До: Как и с какво да уплътня тръбата на гърнето към кривката?
ами не съм сигорен за името довечера ще провера и ще пиша ,но мисле ,че като отидеш в някоя железария и попиташ за такова нещо те ще ти кажат
CRF - Contingency Reaction ForceКоментар
-
До: Как и с какво да уплътня тръбата на гърнето към кривката?
WALKER (exhaust sistemsems) е фирмата EXHAUST JOINTING PASTE е името на самата паста.CRF - Contingency Reaction ForceКоментар
Коментар