Проблем с пистов ремък(300Tdi)

[PETER PETRAKIEV]

Здравейте,Колеги появи се странен "пробрем".След като времето застудя и температурите паднаха под 0-та.
Една сутрин паля Discoto и се чува едно препляскване от 3-4 пъти /а вътре в купето все едно двигателя се окоти е....си мамата/докато отворих капака всичко изчезна гледам няма нещо нередно, гасих палих няколко пъти всичко ОК.,през целия ден няма нищо.На другата сутрин едвам дочаках да съмне,събудих се опулен в тавана сън не те лови,право в гаража.Този път капака отворен лампи светят прожектори....паля и скачам отпред пак препляска но този път го хванах от какво е.
Ремъка като си стои през ноща на студено все едно се е вдървил и додето се раздвиже преплясква когато минава през оптяжната ролка и шайбата на компресора.
Ремъка / марка Геитц/ е нов, на пипане е пластичен, оптегнат добре няма разбити лагери,шайбите са закрепени здраво, в съосие са. Правиго само сутрин когато е много стдено.


п.п някой имал ли е подобен проблем?

[Asen - Dezki]

До: Проблем с пистов ремък(300Tdi)

На мен на Ланчата ми припляква хидравличната помпа- на студено, паля, и докато слезна е спряло.
Звука е като на приплъзващ ремък, и аз съм с нов Гейтс, но чаткането и плющенето идва от помпата - като хвана тръбата за високото налягане усещам вибрациите.

[velio]

До: Проблем с пистов ремък(300Tdi)

При мен започна да присвирва това лято и преди около месец ги смених и двата. При студено време постоянно свиреше. Сравнително тихо, но постоянно. Според инструкциите за белезите за смяна и двата бяха в края на земния си път.

[PETER PETRAKIEV]

До: Проблем с пистов ремък(300Tdi)

За да приключим с по горе споменатия от мен "проблем" а не "пробРем"....
След като температурите станаха положителни получаващтото се препляскване изчезна / и през двата периода на затопляне и застудяване / се появявяше и изчезваше.
На практика това се случи и получи с мойте ремъци...:

[mohera]

От: Въпрос за технически познания

Ровичкам си из тубата и попаднах на едно клипче относно ремъка на 300 2.5tdi



Вкрая на клипчето 3:55 човека обяснява за индикация, че ремъка е за смяна (до колкото разбрах) са двете резки на обтяжната ролка (зле съм с техническите наименования, та дано не бъркам) ако са една срещу друга. Т.е. да разбирам, че ако се е поизносил и поразтегнал, ролката за да го държи обтегнат отива още надолу което приближава двете резки една с/у друга.
п.п. Направи ми впечатление, че май няма разни белези и т.н. при слагането на ремъка или нещо такова.

[32V]

От: Въпрос за технически познания

При мен пък присвирва от другия ремък - интересното е, че е нов 'дайко' (не е ОЕМ дайкото). В началото присвирваше на студено, вече присвирва и на топъл мотор. Може да се провери дали е ремъка като при свирене се пръсне малко ВД40 върху самия ремък отвътрешната му страна, ако изчезне е от въпросния. След още малко пробег ще го подменя с ОЕМ и дано изчезне...не че пречи де, ама :-)

[boro07]

От: Въпрос за технически познания

Имам следния проблем - сменях ангренажа , оказа се че в ремонтния комплект ремъка -този от клипа е по къс и не става.Това ще го разследвам не ми е такава болка.Но се оказа че сума ти лагери са заминали.Имаше яко шум от ремък/лагер от климатика - махнахме ремъка - оказа се че лагер на паразитната ролка( не обтягащата) на климатика е заминал.С това ми е първия въпрос - коя е като част или как да намеря номера на лагера?
От този клип - тази обтяжна ролка с която маха ремъка като я напъне - и там е заминал лагер,гледах я в падок май към 40 паунда( добра цена) и с това и втори въпрос - възможно ли е само със смяна на лагер да мина и кой е той/номер?
3-то и лагерите на алтернатора заминали- пак кои са
4то,надявам се последно ама кой знае, и лагера на виското , на шайбата която държи виското и там ми казаха че лагера е за смяна.Та и той кой е?
Е*аси , така безгрижно си го карах!Верно - шумеше ми ама си карах.Сега само мисли са ми в главата.
Благодаря предварително на отзовалите се!
Другия вариянт е разглобявам и търсене на лагерите - в SKF трябва да ги има,вярно е ча са инчови , поне такива бяха на предни главини но пичовете в СКФ си имаха готов комплект.

[tytovla]

От: Проблем с пистов ремък(300Tdi)

При мен също свиреше ремъка след като запаля, първо започваше само ако веднага след старт включа светлини или някакъв друг ел. консуматор. В последствие обаче това досадно нещо трайно се появи като съпътстващ звук и тъкмо си мислех, че е някаква ролка видях клипчето, което колегата е качил - БЛАГОДАРЯ mohera!
Резултатът се вижда на снимката...



Махнах капака на перката:



И после смених ремъка...
Ето така изглеждаха белезите, вече с новия ремък:



Сега вече отново се радвам на мъркането на двигателя...

[ivo-police]

От: Проблем с пистов ремък(300Tdi)

[ATTACH=CONFIG]326691[/ATTACH] При мен също свиреше ремъка след като запаля, първо започваше само ако веднага след старт включа светлини или някакъв друг ел. консуматор. В последствие обаче това досадно нещо трайно се появи като съпътстващ звук и тъкмо си мислех, че е някаква ролка видях клипчето, което колегата е качил - БЛАГОДАРЯ mohera!
Резултатът се вижда на горната снимка...
Махнах капака на перката:[ATTACH=CONFIG]326692[/ATTACH] И после смених ремъка...
Ето така изглеждаха белезите, вече с новия ремък:[ATTACH=CONFIG]326693[/ATTACH]
Сега вече отново се радвам на мъркането на двигателя...

И аз благодаря за информацията . Перфектни снимки !!!