Freelander 2.0d - палене сутрин, свещи, акумулатор, други

[minevv]

какъв е акумулатора на фрилендъра 2.0 d

[Стефан]

До: какъв е акумулатора на фрилендъра 2.0 d

)) Електрически?
За малък дизел - 74 Ач и 720 А ти стигат преспокойно.

[minevv]

фрилендър 2.0 дизел -палене сутрин

след като застудя сутрин пали трудно и 3 пъти истощава акум. заредя го за околу 5 часа и пак пали трудно но след като запали второто палене и след 5 часа пали от ряс и бес гас -какво му е

[qboby]

До: фрилендър 2.0 дизел -палене сутрин

Ами да не е от акумулатора, ако върти бавно... Не е нормално това, дори трябва да си пали и без да чакаш да подгрее, още не е толкова студено.

[vladi333]

До: фрилендър 2.0 дизел -палене сутрин

Провери си подгревните свещи

[Yaro]

До: фрилендър 2.0 дизел -палене сутрин

Провери си подгревните свещи

+1.
Имах точно същия проблем, със същите симптоми (2-ро, 3-то палене без проблем, както и през деня) и след смяна на свещи се оправи.

[velio]

До: фрилендър 2.0 дизел -палене сутрин

Освен това, разреден акумулатор не се зарежда за 5 часа. Виж ампеража на акумулатора /напр. 70Ач/, ОТДАВАНИЯ ампераж на зарядното /напр. 3,5 А/, делиш 70:3,5=20. Сиреч, за 20 часа ще ти е напълно зареден акумулатора при положение, че е напълно разреден. Ако при това делене не получаваш кръгло число /напр. 72Ач - 72:3,5=20,57=20,6/, трябва да имаш впредвид, че 1 час е равен на 60 минути, а 10 десети на 1 цяло. За да разбереш на колко са равни шестте десети след запетаята съотнесени към минутите в 1 час, трябва да разбереш 1 минута на колко десети е равна. делиш 60:10=6. Това ще рече, че 6 минути са равни на 1 десета. Умножаваш остатъка 6 след цялото число /20,6/ 6х6=36 и разбираш, че чялото число 20,6 съотнесено към мерната единица на часовника е равно на 20 часа и 36 минути. Значи, акумулатор от 72Ач ще се зареди от зарядно с отдаван ампераж 3,5А за 20 часа и 36 минути. Дано да съм бил ясен, че учих математика до 8 клас включително. А това го обяснявам, защото жена ми е била свидетел, как служителка в пощата събира минути с калкулатор и изпадала в искрено недоумение, защо не и излизат часовете. Просто, едното закръгля на 60, а другото на 100. Ако е с капачки, не забравяй да ги развиеш и махнеш от дупките. Не пуши до акумулатора, особено ако го зареждаш в затворено помещение. Преди зареждането трябва да горегираш нивото на киселината в клетките. За това се използва дестилирана или дейонизирана вода. Нивото трябва да е макс. 1см над пластините. Това се проверява най-лесно с клечки за зъби. Използваните за това клечки за зъби трябва незабавно да изхвърлиш. Ако има опасност някой да си играе с акумулатора, разтвори в 1 шише сода бикарбонат и при попадане на киселина от акумулатора върху кожа или дреха, незабавно третирай мястото с този разтвор. После - обилно с вода.

[qboby]

До: фрилендър 2.0 дизел -палене сутрин

Вельо, сащисан съм от това обяснение . Напомня ми на епохата на Ладите и Москвичите, когато всичко се правеше по някакъв много сложен начин.

[Чавдар (V93)]

До: фрилендър 2.0 дизел -палене сутрин

Вельо, сащисан съм от това обяснение . Напомня ми на епохата на Ладите и Москвичите, когато всичко се правеше по някакъв много сложен начин.

Е какво има да се сащисваш? Все още има акумулатори, които не се НЕобслужваеми. Ако имаш такъв, това, което е написал колегата, си е абсолютно валидно.

Разбира се, можеш да направиш и друго - отиваш при акумулаторджия и срещу известна сума (+ депозит) той слага твоя изтощен акумулатор да се зарежда, а ти дава оборотен. И ти не се занимаваш с разнасяне на акумулатор до еди кой си етаж и зареждане.

[velio]

До: фрилендър 2.0 дизел -палене сутрин

Вельо, сащисан съм от това обяснение . Напомня ми на епохата на Ладите и Москвичите, когато всичко се правеше по някакъв много сложен начин.

А представяш ли си да бях учил повечко математика, а не до 8 клас включително... Алкохолът и математиката не прощават!

[velio]

До: фрилендър 2.0 дизел -палене сутрин

Разбира се, можеш да направиш и друго - отиваш при акумулаторджия и срещу известна сума (+ депозит) той слага твоя изтощен акумулатор да се зарежда, а ти дава оборотен. И ти не се занимаваш с разнасяне на акумулатор до еди кой си етаж и зареждане.

Въпросът обаче е, как се носи разреден акумулатор където и да било.

[Чавдар (V93)]

До: фрилендър 2.0 дизел -палене сутрин

Въпросът обаче е, как се носи разреден акумулатор където и да било.

Варианти различни: Ако има кой да ти даде ток - палиш и отиваш на ход (само внимаваш да не угасне някъде или ти да го угасиш на неподходящо място), мъкнеш на ръце до Х етаж, влачиш го по улицата до най-близкия акумулаторджия, превозваш го с такси, кола на приятел, бебешка количка ...

[minevv]

фрилендър 2.0 дизел свещи

как се сменя четвъртата ще имам ли проблем при палене при минусови температури ако работят сам първите 3

[Lazar]

До: фрилендър 2.0 дизел свещи

По принцип,не би трябвало да имаш проблеми със запалването ако работят само три свещи.

[IvanIvanovi]

До: фрилендър 2.0 дизел свещи

на три ше палиш......, голфа палеше и с една, но с идеална компресия и здрав акумулатор

но много бързо ще изгорят и другите........ я си купи нови свещи и не си играй, щото няма да можеш да запалиш някоя сутрин, точно кога най-трябва колата и ще се псуваш за икономисаните 15-20лв.