Мита за внос на мотоциклети

[Краси]

знае ли някой как се изчисляват митата за внос на нови и употребявани мотоциклети. има ли някъде публикувана таблица или наредба. предполагам както при колите ще има значение конските сили, година на производство, страна на произхода и т.н.

[Жоро Донечки]

За мотоциклети е:
(((фактурна стойност + транспортни разходи) х 6% мито) х 20% ДДС)
За мотопеди и скутери е същото с таз разлика, че митото е 8%
Обаче ако вноса е от Евро съюза и мотоциклета има някакъв сертификат(не си спомням точно какво беше) имаш някакви отстъпки, доколкото си спомням отпадаше митото, но не съм сигурен за последното.

[redair]

За мотоциклети е:
(((фактурна стойност + транспортни разходи) х 6% мито) х 20% ДДС)
За мотопеди и скутери е същото с таз разлика, че митото е 8%
Обаче ако вноса е от Евро съюза и мотоциклета има някакъв сертификат(не си спомням точно какво беше) имаш някакви отстъпки, доколкото си спомням отпадаше митото, но не съм сигурен за последното.

както при колите ако мотоциклета е произведен в европа и има евро 1 отпада само митото, ако фактурната стойност не е реална митничаря има право да промени стойността винаги на горе...

[Жоро Донечки]

То тая думичка "реална" нали се сещаш, че е страшно условна

[tatkobarba]

...

Същото важи и за транспортните разходи - един познат вкара мотор със съдействието на спедиторска фирма - транспорта беше напълно изряден като документация, с данъчни фактури и т.н. ... и пак му надписаха транспортнте разходи ...

[redair]

Re: ...

при моторите почти винаги "реалната" цена трябва да се доказва...
като ми вземат на буксир във европата поне ддс-то ще отпадне ;-)

[Краси]

е от какъв зор се слага процент и върху транспортните разходи, що за дивотия е това? че аз може и да тикане да съм си го докарал от някъде си

[Жоро Донечки]

е от какъв зор се слага процент и върху транспортните разходи, що за дивотия е това? че аз може и да тикане да съм си го докарал от някъде си

Дори и един лев да не си дал за транспорт, наште задължително ти праскат някаква сума по тяхно усмотрение.
Далаверата е да намалиш фактурната стойност при покупката, но пък да не я направиш наистина нереалистична, че пък тогава пак от нашите митници ти казват колко ти е струвал мотора и може да се окаже, че струва двойно от това което действително си платил.

[smyrfa]

Евро 1 незнам на кои мотоциклети може да се издава. Но даже мотоциклета да има издадено Евро 1 мишели маде ин Япония и пак има мито. Примерно Ямаха, Сузуки, Кавазаки и т.н. Незнам обаче за КТМ, защото са австрийски. Абе тъпа работа. Когато влезем в Евросъюза това мито ще отпадне до тогава ща плащаме якооооо. А за преоценката е още по тъпо. Абе ако нямаш познат митничар на границата където ще минаваш, по добре недей, че винаги ще те прекарат с преоценка и прочие.

[mitkov]

бе и да не е познат ще се запознаете като трябва
и там работата пак е на наши и ваши

[Краси]

първият път няма да имаш познат, втория път може и да имаш може и да нямяш, зависи колко си платил първиа път

[Жоро Донечки]

Такива познати много лесно се печелят, а също и толкова лесно се губят

[GeorgiATV]

А при АТВ-тата въпроса по същия начин ли стои.
Някой има ли представа какво е митото.
Предполагам, че пак мотор се води.

[Петър Манолев]

Продължавам темата...Искам да ви питам нещо...имаше ена прогамка из нета за пресмятане на митата...наще митничари я бяха правили...щото съм си избрал един "звяр" и искам да знам колко ще ми струва митото

[smyrfa]

Значи виж аз така смятам. Ако мотоциклета стува 5000 лв. събираш тази сума с цената на транспорта, за която си го докарал по документи примено 200 лв. и цялото го умножаваш по 30% тоест 6760 лв. се получава. В тези 30% влизат мито и ДДС.

Аз поне така смятам