ПЕРМАНЕНТНО 4x4

[go go go]

Re: ПЕРМАНЕНТНО 4x4

Голфа е с постоянно зацепен заден мост. Муфата действа като бушон, когато стане голямо натоварването. Това го обяснявам за 10-ти път и пак никой не разбира.

дамммм, неслушат хората

[kinex]

Re: ПЕРМАНЕНТНО 4x4

Сава даи да видя тоя Торсен на СуперСелект2 че не вярвам.

[go go go]

Re: ПЕРМАНЕНТНО 4x4

торсена е отзад, в раздатката има активен диф като този на лансер ево 8 - 9 и огромен електронен блок, който чете данни за позицията на волана, ръчната, това колко газ си дал и Г сензор, много умна кутийка тя казва на дифа колко % да предава на предния и колко на задния мост.

начина по който работи не ми е известен в подробности, но е нещо управлявано от масло

[kuzdov]

Re: ПЕРМАНЕНТНО 4x4

Или трите Тосена на Хамъра. Макар че не прехвърлят до 100% от въртящия момент но пак е нещо.

Не знам какво толкова го харесвате тоя Хамър и не знам колко от хората във форума въобще някога са виждали Хамър от близо, но моето мнение, основано на личния ми опит е, че това е една много добра многоцелева, дуракоустойчива бойна машина, но в никакъв случай не е толкова проходима, колкото си мислите, въпреки 6500 кубиковия турбодизел и блокажите. Вадил съм ги от нищо и никакви локви, закопани до средата на вратите, а бяха с чисто нови гуми.

[go go go]

Re: ПЕРМАНЕНТНО 4x4

тук пак опираме до човешкия фактор

[kuzdov]

Re: ПЕРМАНЕНТНО 4x4

Не само! Тези машини тежат над 3,5 т и буквално потъват в по-мек терен, дори и чакъл. Когато карам в по-мека почва съпротивлението е много осезаемо дори на волана, въпреки, че хидравликата е перфектна...

[kinex]

Re: ПЕРМАНЕНТНО 4x4

Не знам какво толкова го харесвате тоя Хамър и не знам колко от хората във форума въобще някога са виждали Хамър от близо, но моето мнение, основано на личния ми опит е, че това е една много добра многоцелева, дуракоустойчива бойна машина, но в никакъв случай не е толкова проходима, колкото си мислите, въпреки 6500 кубиковия турбодизел и блокажите. Вадил съм ги от нищо и никакви локви, закопани до средата на вратите, а бяха с чисто нови гуми.

Харесвам му неща които малко хора могат да видят камоли да проумеят.

[quadra]

Re: ПЕРМАНЕНТНО 4x4

Голфа е с постоянно зацепен заден мост. Муфата действа като бушон, когато стане голямо натоварването. Това го обяснявам за 10-ти път и пак никой не разбира.

Йори виж как е на новите и ще видиш че е точно обратното. При пробуксуване на предницата електроникта се намесва и подава въртене назад. Другия случай е при рязко потегляне - тогава го прави превантивно. Затова много хора се изтрепаха с ТТ куатро (което не е никакво куатро всъщност), щото като влезат в мокър завой тя се държи като автомобил с предно, а после като усети че се пързаля и включва задния мост. Да ама в това време ти вече си навил волана да парираш изплъзването навън и в този момент задницата тръгва и обикновенно те изпреварва. Имаше една моного хубава и задълбочена статия за това на разни тестпилоти, дори те казаха че автомобилът е опасен в такива ситуации.

[isuzo]

Re: ПЕРМАНЕНТНО 4x4

[QUOTE=Yordan Kolev;162938]Голфа е с постоянно зацепен заден мост. Муфата действа като бушон, когато стане голямо натоварването-----------------------------------------------------------------
за задния мост мога да се съглася но(бушон е нещо което исключва а виско муфата на синхро ,е нещо друго--тя е клъчар--работата и е когато оборотите на входящия вал станат по големи от тези на исходящия--значи има приплъзване на водещите колела ,тя се втвърдява и прехвърля усилие към задния диф с цел да компесира приплъзването на водешите, със две думи муфата не е бушон които да исключва а е наи просто казано бендикс вързан на кардана

[quadra]

Re: ПЕРМАНЕНТНО 4x4

Да се уточним - вискомуфата не е халдекс - калдекса е многодисков съединител работещ в маслена баня който се задейства по команда от бордовата електроника и има изпълнителен механизъм който да притиска дисковете!

[Yordan Kolev]

Re: ПЕРМАНЕНТНО 4x4

Престанете с глупостите щото става дразнещо. Дима, някой по горе беше споменал за Кънтри, а то е със синхро задвижване. Тук не става въпрос за новия вариант който действа на обратно.

[isuzo]

Re: ПЕРМАНЕНТНО 4x4

АЗ споменах КЪНТРИ ,А ЗА ГЛУПОСТИТЕ ...........................................................

[ninja_1]

Re: ПЕРМАНЕНТНО 4x4

АЗ споменах КЪНТРИ ,А ЗА ГЛУПОСТИТЕ ...........................................................

Да ме прощаваш,ама ти виждал ли си на живо "виско" на Голф?Или по-точно,опитвал ли си да "работи в ръцете ти"?

[isuzo]

Re: ПЕРМАНЕНТНО 4x4

извинявамсе но ако видите някаде черно кънтри със широки брони ,18 16v ас съм го създал от търкаляно кънтри разглобено на части и вкарано в българия и голф ,със много труд и болче по болче,защото кънтри е оборудване което се прикача към голф

[ninja_1]

Re: ПЕРМАНЕНТНО 4x4

Добре,де.Това което си обяснил за виско-то,не е правилно.Не е така,а обратното.Опитай да го подкараш само на задно...