Подготовка на Pajero 2 за сезон 2009

[ЦОНКО]

До: Подготовка на Pajero 2 за сезон 2009

Не съм сигурен понеже имам за донор един английски и ми го правиха приятели в сервиза си и пипаха нещо по електрониката,но в понеделник мога да ти отговоря компетентно.Тикакво имаш предвид под -подобряване на пълненето и празненето?

[Ивайло Върбанов]

До: Подготовка на Pajero 2 за сезон 2009

Твърдо отзад зад кабината. Мисля да е по поръчка по-широк и нисък за да не го качвам много нагоре. С два големи вентилатора по 40 см. Точното място не съм определил защото още чакам резервоара, който ще бъде под него. Мисля да вкарам въздух към него над кабината.

[Ивайло Върбанов]

До: Подготовка на Pajero 2 за сезон 2009

Не съм сигурен понеже имам за донор един английски и ми го правиха приятели в сервиза си и пипаха нещо по електрониката,но в понеделник мога да ти отговоря компетентно.Тикакво имаш предвид под -подобряване на пълненето и празненето?

Филтър и генерация засега. Валове по-нататък.

[Чавдар (V93)]

До: Подготовка на Pajero 2 за сезон 2009

Твърдо отзад зад кабината. Мисля да е по поръчка по-широк и нисък за да не го качвам много нагоре. С два големи вентилатора по 40 см ...

Каква е консумацията на "хеликоптерите" и предвиждаш ли някакъв ъпгрейд на електрическата система?

Ще слагаш ли някаква допълнителна (електрическа) помпа на охладителната течност или смяташ, че щатната водна помпа ще се справя?

[Ивайло Върбанов]

До: Подготовка на Pajero 2 за сезон 2009

Мисля за такъв Спал. Не мисля да слагам ел. помпа. Относно ел. системата, искам да бъде с два акумулатора с управление, но още не съм гледал нищо.

[ПЛАМЕН ТЕНЕВ]

До: Подготовка на Pajero 2 за сезон 2009

Мисля за такъв Спал. Не мисля да слагам ел. помпа. Относно ел. системата, искам да бъде с два акумулатора с управление, но още не съм гледал нищо.

Иво, ел.помпата е задължителна.
По голямото количество вода и пътя й към по-високо вдигнатия радиатор го изисква.

Имам 3,5 с 24 вентила и не го пипвам, все пак и Терзиев и Савата...как беше: " Самосатоятелно разхождащ се двигател "

Успех!

[koko11]

До: Подготовка на Pajero 2 за сезон 2009

Готин проект.
В момента и аз си изработвам горни носачи за паджерото .но за единица.
Помисли за усилване на задния мост.Чупил съм два ръкава на двойка.
Водата без ел помпа трудно ще циркулира.Дори да е с помпа която храни и задното парно под седалките.
Успехи в новата готина.

[ПЛАМЕН ТЕНЕВ]

До: Подготовка на Pajero 2 за сезон 2009

Готин проект.....Дори да е с помпа която храни и задното парно под седалките.
Успехи в новата готина.

Ставаше въпрос за рейсинговата помпа с керамични лагери и дебит около 90л/час.

[Ивайло Върбанов]

До: Подготовка на Pajero 2 за сезон 2009

Помпа ще слагам след тестове. Довечера ще ходя да взема още снимки и ще пиша. Усилването на задния мост е задължително.

[Георги Бозаджиев]

До: Подготовка на Pajero 2 за сезон 2009

Снимките от ftp-то ще ми помогнат да си направя клетката, но имам въпроси: какви тръби използвате (диаметър, дебелина, материал) и колко килограма тежи цялата клетка (приблизително)?
Благодаря предварително.

Поздрави

[IvanMarinov]

До: Подготовка на Pajero 2 за сезон 2009

Снимките от ftp-то ще ми помогнат да си направя клетката, но имам въпроси: какви тръби използвате (диаметър, дебелина, материал) и колко килограма тежи цялата клетка (приблизително)?
Благодаря предварително.

Поздрави

Тръбите за клетката са 42,3 мм диаметър със стена на тръбата 3мм безшевна и по някъкъв стандарт по DIN, но не го знам.
Вътре клетката не тежи повече от 60 кила, но не съм сигурен.

[Чавдар (V93)]

До: Подготовка на Pajero 2 за сезон 2009

... Вътре клетката не тежи повече от 60 кила, но не съм сигурен.

Ако не ме лъже паметта, тръбите с този размер тежаха около 3 кг/метър.

[Dandi]

До: Подготовка на Pajero 2 за сезон 2009

няма и 2 кг.

[Георги Бозаджиев]

До: Подготовка на Pajero 2 за сезон 2009

Днес намерих точно такива тръби. Един метър е три килограма, а цената е 7.02 лв за метър.

[ЦОНКО]

До: Подготовка на Pajero 2 за сезон 2009

Някой да се е сещал ,че на паджеро 3000V6 блока на двигателя от главите надолу съвпада с митсубиши GT3000 twin turbo искам да видя паджеро с 2 компресора ама май няма място за тях...........