На колко градуса под нулата се желира нафтата? Размисли, експерименти.

[Аndro 160]

До: На колко градуса под нулата се желира нафтата? Размисли, експерименти.

На по-топло едва ли ще я прекарваме през цедката, но вчера при -15, всичката нафта изглеждаше доста добре. Това разбира се не и пречи да има лед в нея, но мисля че резултатите от днес са достатъчни да си направим изводи за качеството. Това наистина е доста екстремна температура, но добрата нафта все пак издържа изпитанието. Следва да видим дали добавките ще променят качеството или боклука си е боклук, каквото и да му добавяш.

О.К. Перфектни сте!

[sparkybg]

До: На колко градуса под нулата се желира нафтата? Размисли, експерименти.

Супер работа, момчета. Айде сега да разконспирираме магическите добавки, вършат ли нещо наистина, или само си даваме парите. И струва ли си да даваме допълнителни пари за добавки, или по-добре да сипваме OMV Alpine Diesel, която очевидно си има някакви добавки.

Щото, за 50л гориво, днес сипах добавка за чистене на дюзи и незамръзване, дето струваше 16 лв, или по 32 стотинки на литър отгоре. Разликата между Sprint и Alpine дизел, май беше доста по-малка, а резултата може и да е по-добър, и да е по-лош, което надявам се ще видим в продължението на темата.

ПП: Едно време бензина беше скъп, и никой не си и помисляше да добавя в нафтата. Сега явно е обратното. нЕма угодия!!!

Поздрави.

[rumbata]

До: На колко градуса под нулата се желира нафтата? Размисли, експерименти.

След 8 часов престой на -25 -28гр. дойде време да отчетем някакви резултати.
Термометъра сочи -24 защото отваряхме фризера.
Иначе температурата през деня е била даже около -27 -29
Отляво се вижда и контролен спиртен термометър /труден за снимане /





Процедирахме по следния начин:
Всяка проба огледахме внимателно и сравнявахме по гъстота, отложени по дъното вещества и промяна в цвета.
За отбелязване е факта, че почти всички проби бяха запазили консистенцията от -13. Може би съвсем леко се бяха сгъстили.













Вижда се разликата особено по дъното на бутилките.

Ето и победителя в първи кръг



А това е най-зле изглеждащата проба.



Тук вече част от течността е във вид на гел.
Еврика!! Имаме ГЕЛ

Това е дъното на "геловата" проба



Е, има и по-тежки случаи, но те са извън класацията още при -13.
Пък и вече няма откъде да се заредят.







Накрая Ники използва хладно оръжие и уби трупа ...


След като отсяхме най-добра /ОМВ-Алпин/ и най-зле /ЕКО-К/ изглеждащата проба продължаваме нататък.
Тази на ЕКО ще третираме с добавките, за да видим коя от тях си върши работата.
Тези добавки събрахме. На много от тях пише "антигел", "против замръзване", "до -26 градуса" и т.н.
Ще видим тая работа!



Продължаваме с пробите.
Прецеждаме и през филтър за кафе, и през гъста метална цедка.







Минават през филтъра като яйце през вестник

И понеже се усъмнихме във филтъра, да опитаме през цедката.





Кап... кап.... кап....




Не върви на никъде.
Решихме да не чакаме, а да изпразним цедката и ... на дъното /не се вижда добре на снимката/ имаше някакви парцаливи образувания.



Във филтъра същата мътилка




И така с всяка следваща проба.

По един и същ начин наливаме във филтъра и цедката, проверяваме колко пропускат и какво остава.

Имахме и късмет да си уловим и такива кристали







Обикновена Н2О, но и тя има тегло
Колко е проста молекулата на водата, а колко сложни двигатели може да погуби.

Това видяхме:

Лукойл
- консистенция и цвят - добри
- не минава през филтъра
- почти не минава през цедката
- странна ципа подобна на каймак
- много парафин отложен на дъното
- липса на лед

NONAME
- консистенция и цвят - много добри
- добра филтруемост през филтъра
- добра филтруемост през цедката
- липса на лед
- слаби следи от парафин
- силна миризма на бензин /явна причина за по-добрите показатели/
- твърди примеси с видим диаметър около 0.1 - 0.3мм.


ROMPETROL-EURO4
- консистенция и цвят - добри
- трудно минава през филтъра
- трудно минава през цедката
- средни следи от парафин
- много лед


EKO-K
- консистенция гелоподобна
- цвят задоволителен
- видим лед в пробата
- дъното е покрито с парафин
остава за проби с добавките

SHELL-V-Power
- консистенция и цвят много добри
- трудно минава през филтъра
- трудно минава през цедката
- съдържание на ледени зърна
- слаби следи от парафин
- видими сополоподобни остатъци по цедката

SHELL /обикновен/
- като V-power + повишено съдържание на лед

OMV-Alpine
-консистенция и цвят - много добри
- слаби следи от парафин
- добре минава през филтъра
- добре минава през цедката
- липсва заледяване


OMV /обикновен/
- консистенция и цвят - добри
- слаби следи от парафин
- добра фитруемост през филтъра
- добра филтруемост през цедката
- видими следи от лед

LITEX
- консистенция -доста гъста
- цвят - задоволителен
- трудно минава през филтъра
- трудно минава през цедката
- слаби следи от лед
- доста парафин

Утре ще заредим 9 проби по 0.5л. от ЕКО-К и ще ги третираме с добавките.
Да видим кои работят и кои са гола реклама.
И пак по същата схема.

Ето я пробата обградена от консилиум добавки.
Дано я излекуват



Поздрави!

[Аndro 160]

До: На колко градуса под нулата се желира нафтата? Размисли, експерименти.

Браво пичове!

[rumbata]

До: На колко градуса под нулата се желира нафтата? Размисли, експерименти.

Браво пичове!

Ти си виновен!

[jashi1]

До: На колко градуса под нулата се желира нафтата? Размисли, експерименти.

Браво пичове!

И аз като Андро-браво!И в допълнение-как да караш дизелова кола в България-моля проведете експеримент!

[Димо]

До: На колко градуса под нулата се желира нафтата? Размисли, експерименти.

Цяла вечер те чаках да изкараш пробите от фризера и накрая (малко преди да спра далеч от всякаква нафта) ... заредих от грешната
Нищо.
Браво за експеримента.
Остава да се надяваме, че на всички бензиностанции от една марка, тече едно и също нещо по тръбичките
Все едно. Експеримента си струва.
Поздравления

[rumbata]

До: На колко градуса под нулата се желира нафтата? Размисли, експерименти.

Цяла вечер те чаках да изкараш пробите от фризера и накрая (малко преди да спра далеч от всякаква нафта) ... заредих от грешната
Нищо.
Браво за експеимента.
Остава да се надяваме, че на всички бензинистанции от една марка, тече едно и също нещо по тръбичките
Все едно. Експеримента си струва.
Поздравления

Вкарай Мерчо на топло и си спи спокойно
Ама нали навън още не е -27 ?

Само да отбележа.
Всичките проби си ги налях в Тойотата. Правилната кола

[sparkybg]

До: На колко градуса под нулата се желира нафтата? Размисли, експерименти.

Евала!!! OMV Alpin е нафтът!!!

Интересното е че разликата между двата вида на OMV и тия на Shell освен в друго, е и във водата. Не знам на какво се дължи, но надали ще да е производствен процес. Може би добавки против замръзване на водата.

[NIKSD]

До: На колко градуса под нулата се желира нафтата? Размисли, експерименти.

Нафтата спокойно би трябвало да преминава през филтъра за кафето. Не си спомням точно колко микрона беше, мисля че около 60-80, водата спира да преминава. Нафта спокойно преминава и през 2 микрона хартиен филтър. Фунията от снимката сам я ползвал много пъти, водата остава в нея/ говорим за вода неразтворена в нафтата / а нафтата си минава без проблем. Баджанака не вярваше, та се наложи да му донеса от тук фуния и my направих проба нагледно. Смесихме в един стъклен буркан 50 % / 50 % нафта и вода, изсипахме сместта във фунията и отдолу изтече само нафтата. Мисля че фуниите са на около 50-60 микрона. Не съм сигурен колко микрона са оригиналните филтри на колите, но ако тази нафта се затруднява даже и малко да премине през филтъра от кафето, то задължително ще запушва филтъра на колата. Има ли начин пробите с добавките да минат през автомобилен филтър?
P.S Евала за труда ви. Чета и ви се кефя. За уважение сте!

[NIKSD]

До: На колко градуса под нулата се желира нафтата? Размисли, експерименти.

Много интересно каква е нафтата в Скандинавските страни или в Канада. Аз бих ви пратил от тук, ама не мисля че ще свърши някаква работа. Доколкото знам всеки щат си има различни критерии за чистота на горивата, съмнявам се в нашия топъл щат да сипват нещо против замръзване.

[rumbata]

До: На колко градуса под нулата се желира нафтата? Размисли, експерименти.

При вас пък да не би да слагат добавки против съсирване от жегата?
Някой ако уреди проба нафта от Аляска ще е супер интересно.
Както и от Норвегия, Швеция и т.н.

[Ясен]

До: На колко градуса под нулата се желира нафтата? Размисли, експерименти.

фуния, микрони...[/IMG]

И нафтата, и водата биха минавали през 2 микрометра пори. Въпросът е, порите от в материал са и колко натискаме течността да мине. Фунията, освен с дребни пори, е "хидрофобна". Ако човек има желание, може да направи фуния, която пропуска вода, а задържа нафта.

----

Историите с нафтата и пропан-бутана се свеждат до едно:
по-лекото гориво замръзва по-трудно, но струва по-скъпо да се произведе. Трябва още енергия за крекинг-процеса, а производителността на инсталациите и рандеманът намаляват. За никакви "заводски добавки" не става дума.

"Лятната" нафта и "лятната" газ представляват форми на икономия за рафинериите. Естествено, че ако никой не им седи на главите, ще правят поне част от икономията и зимно време.

[Насов]

До: На колко градуса под нулата се желира нафтата? Размисли, експерименти.

Пак Браво! Сетих се нещо. По европейско му не е ли задължиделно да се добавя биодизел в нафтата? Поне 5%. Може и нещо да бъркам, но е много вероятно и в тукашните да има по малко. А биодизелът не обича да му е студено и бая по-бързо се желира. Жалко че сега се сетих чак, би било интересно да видим при каква температура се желира и дали с добавки се оправя, демек да се желира по-бавно...

[gr_kanev]

До: На колко градуса под нулата се желира нафтата? Размисли, експерименти.

Пак Браво! Сетих се нещо. По европейско му не е ли задължиделно да се добавя биодизел в нафтата? Поне 5%. Може и нещо да бъркам, но е много вероятно и в тукашните да има по малко. А биодизелът не обича да му е студено и бая по-бързо се желира. Жалко че сега се сетих чак, би било интересно да видим при каква температура се желира и дали с добавки се оправя, демек да се желира по-бавно...

Това за 5-те % био във всякакъв дизел беше мисля нещо препоръка, която трябваше да влезе след време. Доколкото знам, за биодизела тези добавки (фабричните - Liquiu Moly, ...) НЕ действат. Антигел добавките за биодизел са по-други.